Completarían la gama del Mercedes Clase E las dos variaciones híbridas enchufables. Por un lado está el que combina gasolina con eléctrico, conocido como E 300 e, con 320 CV y por otro el que suma al eléctrico un diésel (E 300 de) con 306 CV.
Inicialmente llegarán el Passat Berlina y Passat Variant, pero es más que probable que en un futuro no muy lejano aparezcan los nuevos CC, un posible Shooting Brake sobre el CC y la variación crossover que va a poder mantener el nombre de Alltrack.
Los protagonistas de estas primeras empresas eran automóviles de turismo normales de la época. Eran pesados, iban equipados con motores poco potentes y neumáticos enclenques, y su única ventaja para la utilización fuera de las carreteras la constituía su apreciable distancia al suelo.
Si el mapa se queda como está y no hay operaciones corporativas a la vista, probablemente nos propongamos analizar algún mercado fuera de España; tal y como está Europa y el Mediterráneo, en Latinoamérica. Nos ha entretenido mucho el análisis para quedarnos con otras entidades, afirma.
Con 77 litros de capacidad, el maletero del Honda Civic supera a todos sus contrincantes, pero tiene truco: 76 litros corresponden a su doble fondo, lo que sitúa su capacidad útil en 401 litros. O sea a la par de los Citroën C4 408 litros, Peugeot 308 398 litros
Ya hace unas semanas que conocimos la nueva generación del Hyundai i20, pero la firma coreana no quiso mostrarnos en su instante las imágenes del interior del versátil. Ahora, la compañía ha aprovechado la cuarentena para mostrarnos el tecnológico habitáculo del nuevo i20.
El motivo de que sean 21 vehículos los elegidos para esta edición final tiene su explicación en los 21 años de historia de la marca, o más concretamente: los 21 años que hace desde que lanzaran su primer modelo, el fortwo, allá por 1998.
El principal cambio y el más visible lo hallamos en su dibujo. Los grandes canales dejan evacuar de modo más rápido y eficiente el agua que encuentran sobre el asfalto, reduciendo de esta forma el riesgo de aquaplaning.
Este impresionante Alpina XB7 es uno de los SUV más rápidos del planeta, pues su 4.4 V8 TwinPower Turbo con 621 CV le permite apresurar de cero a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanzar los 290 km/h. Y todo teniendo en cuenta que pesa 2.655 kilos y que cuesta 155.200 euros en Alemania.
Viendo esta bonita preparación del Pontiac Solstice GXP Coupe y las fotografías de su planta de producción, semeja que en General Motors todavía no tienen planes de borrar del mapa la plataforma Kappa, como decían los cotilleos. Buena señal.
