Si en vez de las revoluciones te va mejor una referencia con la velocidad, aquí tienes una, aunque entonces ajustes según lo que aprecies en tu coche, si responde bien o si no puede con esa marcha: de segunda a tercera velocidad puedes mudar desde unos 30 km/h y a partir de ahí, cambiar de marcha toda vez que aumentes la velocidad de unos 10 en 10 km/h. En el próximo gráfico puedes ver de qué forma cambia el consumo con la velocidad. Hace un año la firma francesa de lujo Bugatti empezaba un recorrido por su historia con la primera de Las Leyendas de Bugatti, una serie de 6 ediciones singulares del Bugatti Veyron que ahora va a cerrar el círculo con el sexto . Tras los dedicados a JeanPierre Wimille, Jean Bugatti, Meo Costantini, Rembrandt Bugatti y el Black Bess, la sexta y última edición exclusiva va a estar dedicada a Ettore Bugatti, creador y ánima de la marca. Será presentada esta semana en Pebble Beach. En asistentes de conducción el Ioniq 5 estará, como no podía ser de otro modo, al más alto nivel con la última evolución del Hyundai SmartSense, el programa de asistentes al conductor que garantiza las mejores cualidades en seguridad y confort. Va a ser el primer Hyundai que ofrece Highway Driving Assist 2 (HDA 2), aparte de otros sistemas como el asistente de colisión frontal, el asistente de colisiones en punto ciego, la asistencia inteligente de límite de velocidad, la advertencia de atención al conductor o el asistente de luces largas.
Los caballos extra de los que presumen el Nissan Juke y el Peugeot 2008 hacen que sus prestaciones sean mejores que las del Captur, algo que va a ser aún más de dar las gracias sobre todo si viajamos con el vehículo cargado. Además de esto su mayor altura en frente de un utilitario o unos neumáticos más espléndidos no sacrifican el consumo, ya que Juke y Captur han gastado lo mismo en uso real: 5,7 l/100 km. El mejor parado en este ha sido el Peugeot 2008, con 4 décimas menos que sus rivales, que si lo combinamos con un depósito de mayor capacidad 50 litros en frente de los 45 del Captur y los 46 del Juke le da autonomías que rondan los 900 quilómetros. Mas con cualquiera se pueden encarar viajes con total garantía. De momento se han realizado 37.000 reservas del ID.3, las que se han hecho adelantando dinero, y las entregas se efectuarán a partir del verano. Compárese eso, a modo de curiosidad, con las 250.000 reservas del Tesla Cybertruck a estas alturas de noviembre. Ojo, dicha reserva solo implica 100 dólares estadounidenses…
Movilidad sostenible
Como era de aguardar el nuevo producto de la firma del rombo no va a arrancar con costos asequibles en por no disponer de distintas carrocerías que lo permitan. Todos los Alaskan comercializados en una primera etapa tendrán Doble Cabina y cinco plazas, aparte de un dotación bastante generosa. Con respecto al Navara equivalente es unos 2.000 € más costoso. La estética del MercedesAMG A35 tampoco será descafeinada. Como vemos en estas imágenes, es un vehículo agresivo, con defensas más atrevidas, con un buen alerón, con extensiones de bajos, llantas de 18 pulgadas y acabados de pintura tan atrevidos como el amarillo que luce la unidad de estas fotos. El pasado fin de semana se disputaba una edición más del Circuit of Ireland, una de las pruebas con más tradición de toda Europa. Además de convertirse en un éxito de público, los pilotos quedaron encantados con la prueba irlandesa y en concreto con el tramo de Hamilton, donde la gran cantidad de cambios de rasante hizo que los pilotos fineses se encontraran prácticamente como en casa.
A pesar del debate que puede existir sobre el hecho de si este coche es, técnicamente, un Opel, el hecho que proceda de uno y que en los papeles esté considerado como tal de forma oficial hace que sea suficiente. Por tanto, merced a una familia de la República Checa con el sentido de las carreras muy agudizado, Opel puede llamar suyo un vehículo tan emocionante y radical como es el Opel Michl, un turismo para subir las montañas a toda velocidad. En verdad, la limitación aplicada a los LMP2 del WEC de cara al inicio de la temporada 2021 ha consistido en aumentar su peso mínimo en 20 kg. hasta los 950, reducir la potencia en 20 kW y en la obligatoriedad por normativa del empleo de los kits de baja carga aerodinámica. Con todo, Goodyear tiene un papel fundamental en este ajuste de nivel, puesto que el distribuidor exclusivo de neumáticos de la clase LMP2, al menos entre 2021 y 2023, ha hecho un cambio tardío en la especificación de los neumáticos slicks a fin de que el compromiso general de los prototipos no cambie en demasía.
Tampoco loïc duval estuvo en pista
La marca no fue ajena a las críticas recibidas por el McLaren MP412C, que comenzaba esta saga de superdeportivos allá por 2012 para rivalizar contra Ferrari, Lamborghini o bien Porsche. El sonido deudor del V8 primer deportivo de la nueva era de McLaren era algo tímido para algunos y la marca británica ha querido poner solución a ello en sus sucesores. Sin ser un vehículo pesado, hay que tener muy presente que los 33 cm de longitud que el Peugeot 308 SW es más largo que el Peugeot 308 berlina, significan 100 kg más de peso, equiparando motor de gasolina de 130 CV en ambos casos. Esa longitud se traduce en 6 cm más de espacio para las piernas en las plazas traseras y en 90 litros más de volumen de maletero que la berlina de 5 puertas. La cuestión es localizar el perfecto equilibrio, puesto que Sande ha señalado que no quiere un todoterreno brutal con una insignia SVX. De hecho, en las declaraciones se atrevió a sugerir las siglas SVR, al apuntar que Esto es realmente importante para mí. Si le agregas deportividad al turismo en el que trabajas, a veces consigues un resultado verdaderamente bueno, mas a veces obtienes algo verdaderamente incongruente que no se sabe precisamente qué es. Y surge el interrogante del millón: ¿La versión más radical va a ser solo el Proteger 90 o se atreverán con el Proteger 110?
Gama y costes del Skoda scala
Indudablemente, el diseño y calidad interior ha sido el salto más grande que ha dado el Wrangler en frente de sus generaciones precedentes. No es lujoso mas los plásticos presentan un buen aspecto aunque el modelo americano prosigue manteniendo ciertas de sus características frecuentes como los tornillos de acero inoxidable a la vista o el icono en el parabrisas delantero. La insonorización y la suavidad de marcha asimismo se ha incrementado con respecto a la generación pasada. Esta cuenta nos hará saber si nos resulta conveniente más decantarnos por un vehículo diésel o gasolina, pues el rango de rentabilización es extenso. Algo que ya he comentado un tanto más arriba: para favorecernos de los costes de un diésel, debemos hacer un esencial número de quilómetros al año. Esto no es solo atribuible a los SUV sino también a cualquier vehículo que queramos incorporarle esta motorización. Los atascos consumen nuestro tiempo y dinero, y nos provocan estrés. Pero por suerte se terminan, llegamos a nuestra casa y nos olvidamos de ellos. No obstante, ha habido atascos que dejan en absurdo a esas retenciones de media hora que soportas a diario, o bien aun ese atasco de cuatro horas que viviste aquél día que nevó. Charlamos de días, cientos de kilómetros o condiciones meteorológicas extremas. A veces, todas y cada una ellas juntas. Créenos, no desearías haber estado ahí. Estos son los cinco peores atascos de la historia.
