De momento se ha parado la importación de los modelos perjudicados, y se ha avisado a los dueños de que no realicen reparaciones del motor por su cuenta. El mero hecho de que haya asbesto no significa riesgo, pero si se abre el motor, lo puede haber. En materia de seguridad la tecnología del Escudo de Protección Inteligente incorpora ahora el sistema anticolisión frontal, que mide la distancia con el vehículo precedente y alerta al conductor en caso de detectar riesgo de colisión. Observo que va a tener tres modos de conducción: Normal, Econ y Sport. El primero supongo que se comprende, el segundo va a ir enfocado a lograr un mejor consumo, con el Honda Eco Assist y puede que menos potencia disponible. El modo Sport probablemente exprimirá el máximo de la mecánica. Como el Insight, mas más deportivo. Puesto que bien, tenemos una buena nueva, porque el próximo año vas a poder conducir los tres coches y no solo eso, sino asimismo ponerlos a 200 millas por hora (322 km/h). ¿Que no te crees lo que lees? No, hoy no es 28 de diciembre. Sigue leyendo y te contamos de qué forma vas a poder conseguirlo.

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Los especialistas en seguridad vial aconsejan utilizar el teléfono lo indispensable y menos al volante, por el hecho de que es una fuente de distracciones muy potente. Parrot vive de vender soluciones manos libres, y si bien aconseja emplear sus sistemas solo lo necesario, la verdad es que estas tecnologías facilitan un poco la vida a bordo. Las jornadas técnicas se desarrollaron de forma afín a lo visto en años anteriores. Diferentes comunicantes han dado interesantes conferencias y charlas respecto a distintos temas relacionados con la movilidad alternativa; como por poner un ejemplo charlas sobre el VE, comunicaciones sobre GLP y GNC, flotas y transporte de mercancías con combustibles alternativos, biocombustibles, movilidad sustentable en ciudades inteligentes, etc. El Volvo V60 es un familiar premium lanzado por Volvo hace algo menos de dos años. Es una alternativa de pleno derecho y cargada de personalidad, dicho sea de paso a familiares como el Audi A4 Avant o bien el BMW Serie 3 Touring. Además de un diseño increíble, cuenta con sistemas de seguridad de primer nivel y una gama de motores variadísima, que incluye mecánicas semihíbridas y enchufables. Y en estos instantes su versión más interesante está en oferta. Te contamos por qué este Volvo V60 B4 diésel, en oferta por 34.300 euros, es un auténtico chollo.

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Como viene siendo habitual en los últimos tiempos, se va a poder seleccionar entre múltiples modos de conducción para variar la personalidad del DB11. De esta forma, en el modelo británico el conductor podrá escoger entre los modos conducción GT, Sport y Sport Plus pudiendo escoger en todos y cada momento los factores de suspensión, contestación del motor y del cambio que mejor se ajusten a la conducción que busquemos. Es el tercer mes consecutivo de retrocesos y esta vez el frenazo fue el mayor de los últimos un par de años y medio (desde febrero de 2015 no se veía una minoración tan brusca). El acumulado anual de 633.481 unidades todavía está en positivo (+1,9 por ciento ) merced al buen inicio del año, aunque no parece que los números negros vayan a perdurar mucho. Audi acaba de desvelar que va a tener una edición limitada de 333 unidades del Audi R8 GT, mas en versión Cabrio. Ya vimos el año pasado el R8 GT normal, asimismo limitado a 333 unidades. Para resumir, son R8 que han ganado potencia y han bajado peso, con lo que son los más radicales para carretera.

Comportamiento del motor 1,5 ecoboost 182 cv

Además, la marca española ofrece unas promociones de lanzamiento del Arona, como un descuento de 2.500 euros al financiar con la marca. Este bulto comercial se puede mejorar con el incremento de hasta 4 años en garantía, mantenimiento y asistencia en carretera, por solo 300 euros. Bajo el capó, viene equipado con un motor diésel 2.4 D4D con 150 CV de potencia y un par máximo de 400 Nm. Pertrechado con función Stop/Start , genera un consumo de combstible medio de 6,8 l / 100 km y unas emisiones de CO2 de 178 gr / km. ¿En lo que se refiere al aumento de coste? Dado el género de cliente que tienen, dudo que eso sea un problema. Por otra tener el híbrido más potente del planeta sin duda es un razonamiento convincente de venta para los más pudientes. Del nuevo modelo tan solo tenemos unas pocas imágenes del exterior, mas la compañía asegura que el habitáculo estará envuelto por completo en piel y Alcántara, que puede ser configurado de múltiples maneras por el usuario.

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Para empezar, como todo buen amante de los vehículos, como los que aquí os encontrareís leyéndome, no existe nada que me ponga más la piel de gallina que el sonido de un buen motor de combustión. Y es que sí, yo soy de aquellos que se pueden quedar un rato esperando a que arranque un enorme deportivo, pese a tener que quedarme como un pasmarote en medio de la calle, siempre y en toda circunstancia fingiendo que no es esa la razón de mi repentina parada, evidentemente… con tal de percibir el rugido y ronroneo de su motor y de sus escapes. Se trata de un SUV coupé, con formato urbano y crossover. Por primera vez Volkswagen ha desvelado las primeras imágenes tipo teaser de este coche, cuyo desarrollo ya está bastante avanzado. Será presentado en verano y se comercializará a fines de este mismo año.

Una de las ideas favoritas del presente máximo responsable de la IndyCar Series, Randy Bernard, podría verse al fín materializada la próxima temporada, conforme explica la revista británica Autosport en su edición de esta semana: el calendario del certamen de Norteamérica puede que incluya un par de citas dobles el próximo año, que se celebrarían prácticamente con total certidumbre en óvalos. Estéticamente, el prototipo Cross Coupé GTE se identifica por una línea de perfil con un capó largo, un pilar delantero muy retrasado y montantes traseros muy inclinados, como por las llantas de 22 pulgadas. En el interior, con un diseño muy horizontal el salpicadero resalta por la limpieza de líneas y las pantallas integradas, incluyendo una instrumentación virtual como la que ya ofrece el Volkswagen Passat, y un nuevo sistema de control interactivo por ademanes.

Imágenes prueba Audi sq7

Pues nada, habrá que esperar más de lo querido y debido para conocer a la nueva Top Gear. Hace unas semanas os mostrábamos el elenco de comunicadores para esta nueva etapa del programa de vehículos más exitoso del planeta, sin embargo distintas fuentes inglesas afirman que el comienzo de la emisión se retrasará por lo menos unas semanas. El modelo de acceso es el GLC 200 de 4MATIC con 163 CV de potencia, y que homologa un consumo de comburente de 5,45,2 l/10 km y unas emisiones de CO2 de 144137 g/km. Con esto, el SUV puede apresurar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h.

Pero he de decir que después de montar en el Pagani Zonda R y hacerlo con un ex piloto probador de Fórmula 1 como Andrea Montermini, creo sinceramente que nada podrá superar esta experiencia. Es francamente el coche más pasmante que hay sobre la faz de la tierra ahora, y creo que sólo el Ferrari FXX puede hacerle algo de sombra. Deseo despachar la puramente mecánica rápidamente, pues en verdad es la menos relevante en esta toma de contacto. El refinamiento de marcha es absoluto, y el motor es un susurro, solo tenuemente perceptible en las escasas aceleraciones intensas que este turismo practicará. Es un motor de última generación y muy alta tecnología, amaestrado por la electrónica del vehículo y su tren de rodaje adaptativo que lo hacen tan manso como un fácil tricilíndrico de 100 CV. La experiencia de conducción de este Mercedes Clase S solo puede ser definida como refinada.

El record se ha logrado en una autopista carretera australina cerrada para tal acontecimiento. La prueba consistía en recorrer 140 metros con este monstruo de la carretera, que en un principio debía ser más largo de lo que fue al final. El responsable de todo esto fue John Atkinson, un veterano camionero australiano que se muestra de esta forma de feliz en la foto por su el logro logrado. | Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif | Vueltas | | 1 | S. Bird | RUSSIAN TIME | 1:36:15.919 | / | 42 | | 2 | K. Ceccon | Trident Racing | 1:36:37.996 | 22.077 | 42 | | 3 | M. Evans | Arden International | 1:36:39.144 | 23.225 | 42 | | 4 | F. Nasr | Carlin | 1:36:39.335 | 23.416 | 42 | | 5 | J. Calado | ART Grand Prix | 1:36:45.507 | 29.588 | 42 | | 6 | S. Coletti | Rapax | 1:37:16.438 | 60.519 | 42 | | 7 | R. Binder | Venezuela GP Lazarus | 1:37:18.368 | 62.449 | 42 | | 8 | A. QuaifeHobbs | MP Motorsport | 1:37:24.319 | 68.400 | 42 | | 9 | S. Richelmi | DAMS | 1:37:28.026 | 72.107 | 42 | | 10 | D. De Jong | MP Motorsport | 1:37:38.329 | 82.410 | 42 | | 11 | T. Dillmann | RUSSIAN TIME | 1:37:45.275 | 89.356 | 42 | | 12 | J. Lancaster | Hilmer Motorsport | 1:36:23.874 | 1 Vuelta | 41 | | 13 | S. Trummer | Rapax | 1:36:47.801 | 1 Vuelta | 41 | | 14 | J. Rosenzweig | Barwa Addax Team | 1:37:28.347 | 1 Vuelta | 41 | | 15 | S. Canamasas | EQ8 Caterham Racing | 1:36:46.809 | 2 Vueltas | 40 | | 16 | D. Abt | ART Grand Prix | 1:36:53.386 | 2 Vueltas | 40 | | 17 | R. Haryanto | Barwa Addax Team | 1:14:30.445 | Abandono | 26 | | 18 | R. Frijns | Hilmer Motorsport | / | Abandono | 0 | | 19 | N. Berthon | Trident Racing | / | Abandono | 0 | | 20 | M. Ericsson | DAMS | / | Abandono | 0 | | 21 | K. Giovesi | Venezuela GP Lazarus | / | Abandono | 0 | | 22 | J. Palmer | Carlin | / | Abandono | 0 | | 23 | J. Leal | Racing Engineering | / | Abandono | 0 | | 24 | J. Cecotto | Arden International | / | Abandono | 0 | | 25 | F. Leimer | Racing Engineering | / | Abandono | 0 | | 26 | A. Rossi | EQ8 Caterham Racing | / | Abandono | 0 |