El De Antonio Yachts D28 Formentor, como no podía ser de otra manera, adopta el color Petrol Blue en su casco. Se aúnan asimismo ciertos detalles en negro y en fibra de carbono para acrecentar su deportividad. Su diseño de casco en forma de V permite que alcance velocidades de hasta 40 nudos (74 km/h) y una estabilidad ejemplar. La cubierta es muy amplia y presenta diferentes áreas de solárium con asientos y mesas tanto en proa como en popa, además de incluir un baño absolutamente pertrechado. Así podría llevar a hasta diez personas a la vez. La gama dispone de tres variantes diésel, de 258, 313 y 381 caballos, al paso que en gasolina son 2 las opciones, con 306 y 449 caballos. Y a todos ellos se aúna la versión firmada por la división M, el X6M, cuya potencia alcanza los 575 caballos. Todos y cada uno de los modelos de la gama X6 cuentan de serie con el cambio automático de ocho marchas y con la tracción 4×4.
Si sabes algo de mecánica quizá te valga la pena recurrir a las webs de repuestos para vehículos utilizados y hacer las reparaciones mismo. Puede resultar hasta reconfortante reparar nuestro turismo o ponerlo a punto, pero debes tener en consideración que se necesita tiempo y sobre todo un sitio idóneo para efectuar las operaciones. Porsche ha ganado numerosas competiciones y no podía faltar un representante de este campo. Se trata del turismo vencedor de la Targa Florio de 1969. Con un motor de 3 litros , 8 cilindros Boxer y 350 CV que lo propulsaba a 280 km/h. La competición va a estar muy presente en el acontecimiento. El Ford GT40 se hizo un nombre en la historia hace 50 años con su victoria en Le Mans, una efeméride que se honrará con la exposición de unidades de la primera y segunda generación. También se presentará el calendario 2016 del Historic Endurance, un programa deportivo de tradicionales que se festeja en diversos circuitos europeos.
Iniciada la busca de financiación para el sistema hyperloop de elon musk
Cada exclusiva criatura que sale de los talleres del especialista Mansory no deja a absolutamente nadie indiferente. Su última creación toma la base de un modelo tan exclusivo como es el Rolls Royce Wraith, un muy elegante coupé que supera holgadamente los 5 metros de largo y que excede las 2,4 toneladas de peso. Para proceder a liquidar el ITP en el cambio de nombre de un coche, deberemos gestionarlo ante la Agencia Tributaria de nuestra Comunidad Autónoma. Para esto deberemos de ir a Hacienda o bien hacerlo telemáticamente cumplimentando el modelo 620 o bien 621. Lo cual tampoco se somete a ninguna regla fija, en tanto que en ocasiones se emplea el próximo año en curso, como los recientes Mazda CX5 2017 o Volkswagen Golf 2017, presentados en 2016 pero que no serán comercializados hasta 2017, y en otras ocasiones se emplea asimismo el siguiente año, aunque se comercialice a lo largo del año en curso, como el Lincoln Continental 2017, presentado en la ciudad de Detroit 2016.
El Suzuki Ciaz llega ahora a México importado desde Tailandia. Estrena una variante de aspecto deportivo llamada Ciaz RS, además de su motor, que si bien es exactamente el mismo, ahora está fabricado en Japón. Asimismo hay cambios en el habitáculo, lógicamente, con una tapicería absolutamente renovada que combina piel en negro y beis claro con una buena dosis de molduras plásticas pintadas en rojo. La inscripción ‘first edition’ sobre el salpicadero nos deja una sensación inquietante. El tiempo dirá si la apuesta es adecuada o no, pero de lo que no cabe duda es de que Cupra ha nacido y está empezando a germinar. Lo hace con SEAT como raíz, y los primeros frutos van a ser muy parecidos a las semillas que se plantaron en forma de Ateca, mas si todo va bien probablemente no tardemos muchos años en ver modelos Cupra que nada tengan que ver con los modelos SEAT que se vendan en ese momento.
Movilidad sustentable
En la alta, está el Formentor VZ de 310 CV que cuenta es el tradicional 2.0 TSI gasolina con 400 Nm de par motor y tracción total. Una mecánica similar a la empleada en el CUPRA Ateca. Acelera de 0 a 100 quilómetros por hora en 4.9 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 245 km/h. Aparte de esto también sirve como avisador de cambio involuntario de carril. No son tecnologías nuevas, ya estamos acostumbrados a verlas en varios modelos. La novedad es que esta se presenta como añadido después de comprar el coche. La Transit de 2 toneladas tendrá motores más eficientes en consumo, mayor carga útil, conectividad incorporada y un alto nivel de tecnología. Este nuevo modelo se lanzará al mercado a mediados del próximo año. A día de hoy, tanto Blablacar como sus rivales marchan con más antelación, incluso con un sistema de reserva previa. Puede darse el caso de que un pasajero avise a un conductor que está en ruta, aunque no es lo normal. Pues exactamente eso es lo que va a hacer uberCOMMUTE.
Usar el pie izquierdo para frenar
A lo largo de los dos primeros días de pruebas, fue Sébastien Ogier el que tomó el mando del Polo R WRC, para dejarle el tercer día el testigo a Sainz después de darle un par de pasadas como copiloto. El madrileño dejo precisamente esas labores a su hombre de confianza, Timo Gottschalk, que le acompañó durante todo el día en el asiento derecho. Dominador en las pruebas africanas, fue también el primer piloto en ganar un campeonato mundial a los mandos de un coche nipón. Infatigable trabajador, simpático, con olfato para los negocios y una personalidad muy querida, a la que nos sumamos con un pequeño homenaje en forma de (ciertas) fotos de sus coches y carreras. Lotus, para ir creando un tanto de expectación, ha publicado el siguiente vídeo con imágenes de las pruebas en Nürburgring, donde se testaron la aerodinámica, el motor, el chasis y las suspensiones.
Fiat 500 1,2 glp lounge 3 p, en Madrid
La primera toma de contacto ha sido con el BMW 430i y puedo afirmar que a los pocos minutos de ruedas con él te olvidas de las parrillas y de todo lo que se ha hablado de ellas. Ya había probado el 330i y la verdad que tampoco me dijo gran cosa, no va mal, mas bueno, sin más ni más. Mas el 430i es otro mundo completamente diferente. Semeja aun que el motor es diferente, aunque no es así. La puesta a punto tan concreta hace milagros, y gracias a ello hablamos de un gran coupé. El mejor de su categoría en este preciso momento. En Honda dicen que este sistema híbrido logra posibilidades similares a las de un V8 con consumos de un cuatro cilindros en linea. Se especula que esta planta motriz híbrida de altas prestaciones llegue a parar a algunos de los deportivos más conocidos de la marca como el Honda NSX. Alejandro Agag, el CEO de la Fórmula E, explica que el actual Gen2 ya destaca como uno de los turismos de carrera más atractivos y el Gen2 EVO es otra evolución del diseño propio y luce más muy elegante y diligente. Este monoplaza va a quedar para siempre en los blogs de historia como el primero en el reto que será convertirse en un Mundial FIA.
Dos versiones y un mismo resultado: la culpa es de la concesionaria
En Diariomotor, hemos tenido oportunidad de hacer una prueba del Renault Clio 2020: conducirlo, analizar su interior y ver cómo va. Si en algo resalta el Renault Clio es el equilibrio que ofrece entre confort y estabilidad, permitiendo además gozar de una puesta a punto más deportiva para aquellos que lo deseen en el acabado R.S. Line. Asimismo merece la pena resaltar la amplia oferta de motores libre y los consumos ajustados de estos. El diseño exterior es meridianamente Cadillac, con una parrilla flanqueada por faros de LED en posición vertical y una parrilla con diseño de nido de abeja en color negro y enmarcada en niquelado. Además, el exterior contrasta el color exterior con las molduras de aluminio satinado o las llantas de aleación de 18 pulgadas. Además de esto los bajos y los pasos de rueda estan bordeados por unas protecciones en plástico negro. Una demostración más del espíritu intrépido de la marca francesa que destaca Linda Jackson, directiva general de Citroën: En este año del centenario de Citroën, la reconstrucción del Scarabée d’Or adquiere una dimensión muy especial. Es un proyecto como los que le agradaban a André Citroën. Estamos orgullosos de haber apoyado y participado en esta nueva aventura, un proyecto pedagógico que presenta hoy una réplica perfecta del autocadenas original. 100 años apartan a quienes desarrollaron estos dos automóviles, pero les une exactamente la misma pasión.
