La nueva generación del icónico todoterreno asiático ya se encuentra a la venta en España y tal como es habitual se trata de un vehículo accesible. La oferta contempla 3 niveles de acabado denominados JX, JLX y Mode3, siempre con el motor de gasolina de 1.5 litros que desarrolla 102 CV de potencia, en combinación con un cambio manual de 5 relaciones o bien automático de cuatro velocidades. En todos los casos la tracción es total a las 4 ruedas con reductora.
En Estados Unidos la firma de los 3 diamantes asimismo tiene en venta ‘nuestro’ Mitsubishi ASX, solo que del otro lado del océano este SUV sólido (mide 4,36 metros de largo) recibe el nombre de Outlander Sport. En los últimos años, las sanciones en las ciudades y la consecuente recaudación, han aumentado exponencialmente merced a la proliferación de cámaras de seguridad instaladas con la finalidad de sancionar a los conductores que presuntamente efectúan prácticas prohibidas.
Cilindrada: 1.991 cm³ Motor: 4 tubos trasversales (211 CV) Par máximo: 350 Nm CEE entre 1.200 y 4.000 RPM Peso en vacío: 1445 kg. Velocidad máxima: 240 km/h Aceleración de 0 a 100 km/h: 6,6 s Transmisión: Automática de 7 velocidades Consumo urbano: 8,4 l/100 km Consumo extraurbano: 5,0 l/100 km Consumo mixto: 6,2 l/100 km Combustible: Gasolina Capacidad del depósito: 56 litros Capacidad del maletero: 341 litros 1.157 litros (asientos abatidos) Neumáticos: 225/40 R18
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Desde hace unos meses se han producido unos cuantos avistamientos del Hyundai Tucson 2021 a plena luz del día. Distintos prototipos han sido cazados a plena luz del día mientras que efectuaban diversas pruebas, tanto en carretera como en entornos idílicos como el trazado de Nürburgring. También hemos sido testigos de una notable pérdida de camuflaje en los prototipos usados por el fabricante coreano. Con independencia de su denominación, lo cierto es que esta joya para tu muñeca diríase que tiene un astronómico costo de 580.000 dólares estadounidenses, que al cambio actual son algo como más de 510.000 euros. Además, que sepas que solo va a haber tres personas en el mundo que podrán tener uno de estos relojes, pues Jacob & Co solo fabricará tres ejemplares. Pese a disponer de un maletero de tamaño mediano, este monovolumen resulta muy equilibrado y simple de conducir, sobre todo con este motor diésel de respuesta agradable, posibilidades suficientes para viajar y que, unido a un cambio manual de cinco marchas, gasta poco: unos 5,0 L/100 km reales. El interior está efectuado con plásticos poco vistosos mas de calidad, y cuenta con un muy buen espacio para las piernas en las plazas traseras más que un Fiat 500L, si bien los asientos no se desplazan, mas por altura está en la media. Su equipamiento intermedio Acenta incluye ESP; seis airbags, aire acondicionado, 4 elevalunas, radio Mp3 con USB, Bluetooth, llantas de 15
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La oferta mecánica del XCeed consta de 3 motores de gasolina turboalimentados con inyección directa (TGDi). Este motor de tres cilindros y 1.0 genera 120 CV, al tiempo que el TGDi de 4 cilindros y 1.4 rinde 140 CV. Asimismo va a haber un TGDi 1.6 ya vistos en los Ceed GT y ProCeed GT para la versión más potente de la gama XCeed con 204 CV. En diésel el XCeed estará libre con dos propulsores Smartstream de 1,6 litros de cilindrada con 115 o 136 CV. Durante la primera toma de contacto con el vehículo hemos podido conducir el 1.6 CRDi de 136 CV con cambio DCT y el 1.4 GDi de 140 CV manual y automático. Y como el XCeed solo pesa 30 kilogramos más que su hermano pequeño el Ceed de 5 puertas, lo cierto es que las impresiones obtenidas no distan mucho de las logradas en el último.
También, la increíble eficacia de las versiones de gasolina y diésel del nuevo BMW X1 es solo un anticipo de la llegada del primer BMW X1 con sistema de propulsión híbrido enchufable. El lanzamiento de esta nueva versión, el próximo año, está encuadrada en el proceso de electrificación de la gama BMW. En el caso del vehículo eléctrico, esto podría ser desde reservas en restaurantes, descuentos en puntos de recarga, servicios de streaming a bordo, publicidad en función del empleo que hagamos del turismo y de esos servicios asociados, entrega en el maletero del turismo de productos comprados a Xiaomi o bien a terceros, etcétera
El S tiene, como los A5 50 TDI, una caja de cambios automática de 8 marchas de tipo convertidor de par y tracción total permanente. El resto de los Audi A5 tienen una caja de cambios de doble embrague de 7 marchas y opcionalmente, tracción total conectable. Ya tenemos en el horizonte la 31ª edición de la Baja EspañaAragón, la prueba de Raids más importante que atraviesa este país que se disputará el próximo fin de semana. Este año, con una carrera que tendrá casi 700 kilómetros contra el crono (la mayor por la provincia de Teruel) y una inscripción de mucho lujo. Aunque aún no se ha presentado el recorrido detallado ya se conoce que la prueba se dividirá en dos singulares en las que se alternarán los pilotos de motos y quads y los de coches y camiones.
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Wardrobe es una aplicación diseñada por Noemí Alvarez, Verónica Díaz y Blanca Bermejo que marcha como guardarropa virtual informando de la ropa que nos hemos puesto y en qué data, además de permitir poner en venta o arrendar las prendas. Como premio han logrado una estancia formativa en Silicon Valley con la California Spain Chamber of Commerce y también van a visitar empresas como Facebook o Google. Cuando hablamos de vehículos, cada uno de ellos tiene sus gustos y sus razones para decantarse por un fabricante u otro, y lo mismo ocurre con el tipo de vehículo que cada quien ansía. Normalmente todos mencionamos, primeramente, el origen de las marcas: el JDM, los alemanes, le macchine italiane, las bestias americanas Y en la nacionalidad ya nos quedamos con una marca y modelo de forma más concreta.
El próximo escalón es el 1st Edition Plus. Por 45.995 euros incorpora llantas de aleación de 19 pulgadas Andoya, sistema de acceso y arranque sin llave avanzado, sistema de bloque Safelock, Faros Matrix LED con control automático de faros, luces traseras LED con indicadores activos, retrovisores exteriores, regulables, plegables y calefactables, cámara de visión trasera, iluminación ambiental con 30 tonalidades, doble toma USB trasera…
Como últimos datos, el Renault Arkana va a contar cuando llegue en alguna fecha comprendida en el primer semestre del 2021 (no se han pillado mucho las manos en Renault) con el equipamiento deportivo R.S. Line habitual del fabricante galo. En modelos con tambor trasero posiblemente notemos que el bombeo del pedal mejora el tacto del pedal. Si ocurre esto, es posible que el origen del problema esté en un desajuste de las zapatas. Es algo normal conforme usamos el sistema de freno, pero hay que comprobar y ajustar estas zapatas; por otra parte, el uso del freno de mano puede favorecer su ajuste sin intervención en taller.
No no es automático
La Volkswagen Passat Variant estará libre en cuatro líneas de equipamiento: Trendline, Advance, Sportline y Highline. Desde la versión de acceso se incluye control de estabilidad (ESP), climatizador, seis airbags, llantas de 16 pulgadas, elevalunas eléctricos, cierre centralizado por control remoto, freno de estacionamiento electrónico, dirección asistida electromecánica, botón de arranque, intermitentes led con función de advertencia de frenado de emergencia, superficie de carga plegable y barras en el techo. Para mover este mastodonte se emplea el motor V12 de 6,0 litros de Mercedes, pero con unas vitaminas extra. Labres no ha detallado la cantidad final de potencia, si bien ha supuesto reforzar la transmisión y asegura que excede los 600 CV. Nos lo creemos porque pese a su tamaño y peso, el Ares Atelier Clase S XXL es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,8 segundos.
Sobre Mercedes, sorprendió desde exactamente el mismo viernes lo que les costaba ser veloces en una pista que a priori iba a ser realmente favorable a sus intereses. Lo positivo para Mercedes, es que ahora con un ritmo bajo lo aguardado, son capaces de conservar el podio, cuando hace un tiempo padecían descalabros espectaculares. Su siempre resaltable velocidad no pareció ser tanta esta vez. Un par de detalles de este modo lo atestiguan: el adelantamiento que recibió Hamilton por de Vettel sin DRS, y lo que le costó al propio Hamilton deshacerse de Grosjean tras su parada, incluso disponiendo el británico de DRS.
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Si precisas un turismo espacioso pero te resistes a conducir un monovolumen, el Subaru Levorg tal vez sea la que buscas. A simple vista, pues este familiar de 4,69 metros de largo, 1,78 m de ancho y 1,48 m de alto ofrece una imagen deportiva poco frecuente en los coches familiares merced a la generosa toma de aire del capó, el difusor trasero con una doble salida de escape integrada o las llantas de 18 17 en el acabado Sport Plus. En verdad, tan solo se echan en falta unas luces diurnas por leds. Renault ha atacado al volumen del motor eléctrico, y en menor medida, al desempeño y la mejora del sistema de carga a baja potencia con 95 patentes específicas. Los cambios que se pueden observar en su motor síncrono con rotor bobinado de 65 kW y 220 Nm y cargador Caméléon se ordenan en varias categorías.
Alardea de ser el primer Seat completamente conectado, con llamada de urgencia, llamada de servicio, navegación online, actualización conectada, radio por Internet y también fuera del vehículo. Con la aplicación SEAT Connect, que te informa de distintos datos del vehículo, dónde has estacionado y permite abrir o cerrar puertas, encender o apagar luces No te dejes mentir. Las fotografías que acompañan este artículo parecen ser de la primera generación del popular Land Rover Discovery pero si observas atentamente vas a poder ver que el vehículo lleva el logo de Honda. Aunque parezca un Land Rover se trata de un Honda Crossroad y llegó al mercado japonés en 1993. Solamente encender el motor y cruzar la puerta del concesionario, un vehículo pierde valor. Incluso, podría considerarse que en el momento en que se inscribe su precio ya baja. No es un mito, pues los turismos nuevos pierden automáticamente un 10 por ciento de su valor por el mero hecho de ser vendidos.