El museo virtual muestra cerca de 50 inventos españoles, que de forma frecuente no acostumbramos a reconocer como Made in Spain, como el nuevo Citroën C4 fabricado en la planta de Villaverde. Este modelo es una creación más de nuestro país que llega para darnos confort y bienestar en el plano automovilístico, ligado al diseño tan propio y característico de Citroën. Si de todas y cada una maneras deseas ir a por un motor más moderno y de mejor rendimiento, los actuales gasolina turbo downsized van realmente bien. Probar personalmente sólo he probado el 1.4 TSI (125 cv)del grupo VW y el 1,4 turbo (120 cv) de Opel. Al fin el día ha llegado, la nueva generación del Seat León ya está presentada y lista para salir en venta durante este año 2020. El modelo más vendido de este país estrena su cuarta generación con un claro objetivo en mente, seguir siendo el líder de su segmento y de todo el mercado. Naturalmente, como siempre en este género de vehículos, el catálogo de accesorios es prácticamente infinito, y podemos pertrecharlo con muchos elementos desarrollados por BMW Individual para lograr tener un coche absolutamente exclusivo y casi único si ningún otro usuario escoge exactamente las mismas opciones que .
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En consecuencia, el AMR1 se brincó la primera prueba del año en Suzuka, y comenzaron en DijonPrenois. El resultado fue desilusionante, con una decimoséptima situación que sabía a poco. Lo siguiente fué ir a Le Mans, donde la sesión de clasificación dió todavía una decepción mayor. Pese a ello, uno de los dos turismos pudo concluir en undécima plaza. Aunque era un resultado decente, sabía a poco, teniendo en cuenta a lo que aspiraba el equipo. Tras saltarse la carrera del Jarama, volvieron en Brands Hatch con un satisfactorio cuarto puesto, seguido de una octava situación en Nürburgring. Una trasera que muestra un nuevo detalle. Un logotipo que muestra una raya látigo, un pez que en inglés se le conoce como Stingray. Igual en el idioma de Shakespeare os suene más el nombre. Como bien se preguntan en Jalopnik, el tiempo afirmará que significa, mas diría que algo bueno tienen para enseñarnos en GM.
Una variada gama de motores con una versión eléctrica
Viendo las cantidades oficiales, sabemos que entrega 370 Nm de par desde las 1.600 RPM y que acelera en esta versión Combi de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, mas no te deja pegado al asiento al apresurar desde parado. Simplemente se aprecia enérgico, pero no brutal. El equipamiento de serie está compuesto por elementos como un dispositivo de acceso y arranque sin llave, cargador inalámbrico para el teléfono, cámaras de visión periférica (da una imagen en vista cenital, ejemplo), sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas (imagen), navegador, instrumentación en pantalla configurable, un sistema de parking semiautomático y una suspensión de dureza variable. Asimismo hay un mando desde el cual se pueden escoger seis modos de conducción: Normal, Sport, Individual, Snow, OffRoad y CUPRA; el modo perfecto CUPRA es el más deportivo de todos (imagen de este mando).
Fiat tenía todo dispuesto para lanzar el restyling del Fiat Linea ya antes de concluir el año, pero el modelo llegará a los concesionarios brasileños ya entrado 2014. Se trata de un lavado de cara que fuera introducido en Europa en 2012 y que altera sutilmente el frontal y el campo siguiente. Con la vista compacta aparece debajo de la cabecera un carrusel activo con los cuatro artículos más destacados, y debajo diez artículos, en orden cronológico como siempre, salvo que el primero se ve con imagen grande y los 9 sobrantes con imagen pequeña alineada a la izquierda y menos texto.
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En lo que se refiere a la ergonomía, el Stelvio tiene muchos aciertos, como las levas del cambio automático, la legibilidad y ubicación de los mandos de la climatización y el control del sistema de infoentretenimiento que semeja una versión simplificada del que hallamos en BMW y Audi. Pero asimismo tiene fallos, como una pantalla excesivamente pequeña si la equiparamos con el resto de contrincantes. Y con cada vez más información que mostrar, la tendencia es a pantallas grandes. Es una pena, porque la interfaz es agradable, inteligible y el sistema de una facilidad de empleo desconcertante. Aunque el Audi Q8 le quita el puesto al Audi Q7 como buque insignia de la familia SUV de la marca, no lo hace en tamaño. El nuevo SUV coupé hace gala de una longitud de 4.986 mm, como de un ancho de 1.995 mm y un alto de 1.705 mm. Solo 35 mm les apartan en altura, pero la línea de techo inclinada hace que la distancia entre los dos parezca más acentuada.
Prueba BMW m3 f80 2014
Se trata del segundo mejor año de la historia, solo tras 2013, cuando las ventas lograron superar las 955.000 unidades y teniendo en cuenta la magnitud de los lanzamientos ocurridos en los últimos meses y las mejoras en términos de ciertos impuestos que hicieron que los costes de múltiples modelos bajaran de coste, todo semeja señalar que el próximo año podría marcar un nuevo récord de ventas. En definitiva, se trata de unas tristes cifras que cuando menos llaman a la reflexión puesto que, incluso, este año se ha superado el total de conductores sancionados por conducir bajos los efectos de alguna sustancia en comparación con la campaña desarrollada el año pasado por estas fechas, cuando se interceptaron 2.163 conductores que dieron positivo.
Maro Engel consiguió el mejor tiempo en la clasificación con el nuevo Mercedes AMG GT3 Evo, parando el crono en 7:59.191 y siendo al lado de Michele Beretta el único conduzco en romper la barrera de los 8 minutos. El compañero de equipo de Engel, Patrick Assenheimer, fue el encargado de efectuar el primer stint con el Mercedes número 6 del nuevo equipo HRT, que toma la plaza de Black Falcon con apoyo oficial de la marca de la estrella. El alemán abrió un hueco de más de 10 segundos en la primera hora de carrera, mientras por detrás David Pittard remontaba con el BMW número 34 del equipo Walkenhorst y superaba a los Mercedes de Raffaele Marciello y Matthieu Vaxivière. Tras la primera ronda de paradas, Maximilian Buhk tomó el relevo del piloto italiano y se puso en primera situación, con Assenheimer cayendo hasta la tercera tras verse superado por Nico Müller, que efectuó un enorme stint intermedio con el Audi de Car Collection.
Vídeo: need for speed, trailer singular
Como viene siendo habitual en los últimos años, en cada Salón de Essen se presenta un sorprendente vehículo policial que ha sido desarrollado por un preparador alemán como de la campaña de seguridad Tune It! Safe! Mas esto ha alterado mucho. Las marcas hace unos años te daban la cantidad teorética y creo que ni sabían cuál era la realidad. Recuerdo una prueba con la segunda evolución del Vectrix, con mayor autonomía. La marca me dijo que 110 quilómetros. La idea era ir a recogerlo a la otra punta de la capital española (estaban en la zona de la Avenida de Burgos, para el que conozca Madrid) y tenía que llegar con ella a la zona sur, a Villaviciosa de Odón. Llamé para asegurarme que me la daban cargada completamente (por si las moscas). Cogí el scooter, salí a la carretera y me quedé tirado a 10 kilómetros de mi destino, tras un recorrido de unos 40, en la gasolinera que hay en la M50, entre Boadilla y Villaviciosa. Menos mal que se apiadaron de mí y me dejaron repostar en el enchufe de la máquina de tabaco. Y no, no es gracieta.
El costo de la unidad que hemos probado, un Fiat 500e Icon, tiene un precio que de los 28.900 euros sin contar ayudas. Aplicando las ayudas del Plan MOVES III (de hasta 7.000 euros), este urbano eléctrico de corte premium se quedaría en 21.900 euros. Esto es debido a que los habitantes de la urbe de Barcelona no pueden salir de ella para visitar el área metropolitana a pesar de vivir pared con pared. Hablamos de Sant Adrià del Besòs o LHospitalet, que están en otra zona sanitaria respecto a la urbe.
El piloto del momento es, indudablemente, Valtteri Bottas. El piloto finlandés está cerca de ser presentado como conduzco oficial de Mercedes una vez que el vigente campeón, Nico Rosberg, decidiera retirarse de la competición. Cada vez son más los países que favorecen la convivencia entre coches y bicicletas, y Bruselas, por servirnos de un ejemplo, abrió en 2020 a los usuarios su primera autopista para bicicletas, al paso que en la provincia de Limburgo, en Bélgica, existe desde 2016 una pista ‘submarina’ que cruza transversalmente un enorme canal, literalmente.