Semeja que aún fue el día de ayer, mas el Jeep Renegade se presentó hace casi 4 años, en el mes de septiembre de 2014. La marca va como un tiro en ventas desde ese momento, sobre todo en Europa, donde se fabrica este SUV pequeño con geniales capacidades 4×4. Mientras que llega una renovación más profunda (probablemente el año próximo), llega el Jeep Renegade 2018, con mejoras de calado que le ayudarán a sostenerse una Por lo que hemos podido ver en las primeras fotografías, este RB14 mezcla los colores negros con los azules y el resto de la tipografía se ha pintado en blanco. Sitio privilegiado, como buen sponsor, tiene Aston Martin que pone el logotipo en su frontal y sobre todo se apropia de la superficie del alerón trasero. El peldaño de acceso del Kodiaq por 22.900 € es realmente un genuino chollo que nos acompaña desde principio de año. Se trata de un SUV del segmento D con una longitud de 4,70 metros, lo que quiere decir que no compite contra los SEAT Ateca, Hyundai Tucson o Peugeot 3008, sino se emplaza en una categoría superior, en el del SEAT Tarraco o el Peugeot 5008. No obstante, la tarifa de estos es unos 3 o cuatro euros superior (26.700 € el Tarraco y 29.601 euros el 5008). A ello se aúna que las anteriores ofertas del Kodiaq se situaban en el entorno de los 25.000 €, factores que en su conjunto lo perfilan hoy como ese chollo al que hacemos referencia.
Las llantas de aleación ligera de 18 pulgadas 553 M con radios en Y, en acabado bicolor, están reservadas en exclusiva para el BMW 128ti, al tiempo que los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 pueden instalarse como opción sin sobrecoste. A Nissan asimismo se le ha preguntado por la posibilidad de que oferten diferentes baterías con diferentes capacidades de una forma afín a lo que hace Tesla. Sin embargo desde Nissan responden que no hay nada pensado al respecto, sólo hay una batería con una capacidad: 24 kWh. Mode 3: Alardea ya de llantas de aleación (con neumáticos del mismo tamaño 195/80 R15), faros Full LED, manillas de las puertas en color de la carrocería, retrovisores térmicos en negro.. Dentro encontramos volante en cuero, climatizador, cristales traseros oscurecidos, parasoles con luz y portatiques. El maletero dispone de una toma de corriente auxiliar y un divido portaobjetos. Esta unidad concretamente se encuentra en un sensacional estado, puesto que mantiene la pintura original y sus exclusivos asientos Recaro están perfectos. Y es que tan sólo tiene 25.655 millas, el equivalente a unos 41.287 kilómetros.
Los pódiums de la vergüenza; monumentos a la indignación
Otro aspecto esencial a tener en cuenta será el peso y de cuánto se verá penalizado en el Aventador SVJ Roadster. El recién llegado coupé para la báscula en 1.525 kilogramos, ofertando una relación peso/potencia de 1,98 kg/CV. Seguramente, Lamborghini va a centrar gran de sus sacrificios en que esta cifra no se vea reducida. Y es que si fallas en la renovación de un coche del que se han vendido en 4 años más de 800.000 unidades, las consecuencias pueden ser esenciales. Por eso, a veces, las renovaciones son modestas, tímidas, conservadoras. Por el hecho de que más vale sostener la tendencia y la inercia en el mercado que cambiar de rumbo. Esa es la filosofía que han aplicado en la renovación del 3008. Han retocado lo mínimo a nivel estético y tampoco se han lanzado a una abrumadora renovación tecnológica. Entre otras cosas porque, el precedente Peugeot 3008 estaba de manera plena actual tanto en un aspecto como en otro. Este pequeño motor entrega una nada desdeñable potencia de 95 CV, que le hace acelerar en el 0100 km/h en unos más que aceptables 11,5 segundos y tiene un consumo medio declarado de 6,1 L/100 km, una cifra también bastante correcta.
Aunque sin duda, el hombre de la carrera no fue otro que Mattias Ekström. El sueco debutaba en la NASCAR y se permitió el lujo de liderar la carrera tras salir en 38ª situación. Al final, los diversos periodos de caution le retrasaban hasta la undécima situación. En los últimos momentos, Ekström padecía la envestida de Brad Keselowsky y descendía hasta la vigesimoprimera situación final. La mayor parte se sacan el permiso B para conducir vehículo, pero la realidad es que este carnet B nos deja conducir considerablemente más vehículos. Y para los que se lo sacan con la pretensión de llevar coche, también deberían saber que al mismo le pueden poner un remolque. Ahora bien, hay que saber las limitaciones. La gama se completa con el nivel de terminación Emotion, que agrega detección de objetos en punto ciego, tapicería en piel, asientos delanteros con ajuste eléctrico, navegación integrada, servicios de conectividad TomTom, guarnecidos concretos, etc.
Kit distribución nuevo, con bomba de agua y rodillos
Estéticamente recibe detalles del citado Rexton y sorprende que la firma coreana permita personalizarlo con llantas de hasta 20 pulgadas. Su interior también es calcado al del Rexton y podrá contar con diferentes pantallas táctiles de hasta 8 pulgadas con los últimos sistemas de conectividad. Tampoco desentona con detalles como el tapizado en cuero Nappa, pero siempre y en toda circunstancia se va a ofrecer con carrocería de doble cabina y espacio para cinco ocupantes. En las entrañas del Genesis G80 se oculta una plataforma completamente nueva compartida con el Genesis GV80. El nuevo chasis está construido en un 19 por cien de aluminio, es 110 kg más ligera y emplea tracción trasera, aparte de usar un esquema de suspensiones controladas electrónicamente. El centro de desarrollo de célula de comburente de Nabern, situado al este de Stuttgart, desempeña un papel crucial en el GLC FCELL. Los especialistas en pila de comburente de Daimler utilizaron cerca de 200 toneladas de hidrógeno en sus ensayos de desarrollo desde 2015, siendo vapor el único gas emitido. Para finalizar la terminación Luxury agrega la llave por tarjeta, sistema de visión 360, llantas de aleación de 18 pulgadas específicas, faros MultiLED, asientos delanteros con ventilación, Head Up Display, sistema de iluminación adaptativo, sistema de navegación con pantalla de 10,3 pulgadas, equipo de sonido Mark Levinson, instrumentación específica, etc.
Y ahora prepárate por el hecho de que te va a resultar bastante difícil creerlo. Y es que la toma de contacto con el primer Jaguar eléctrico en su versión terminante y por carreteras del Algarve, ha tenido como escenarios lugares tan variados y exigentes que sobre el papel parecía difícil que un solo turismo pudiese superar la prueba sin dejarse la piel por el camino. En concreto, unas decenas y decenas de kilómetros por autopista, una increíble carretera de montaña con mil curvas enlazadas, un recorrido off road que incluía el franqueo de un profundo río o el ascenso y descenso a una montaña por una pista de tierra en especial inclinada. Y de postre, varias vueltas al técnico y espectacular Circuito de Portimao a un ritmo prácticamente de carrera. Y lo mejor es que en todos y cada escenario el IPACE se ha desenvuelto como pez en el agua dejándonos un sensacional sabor de boca y ganas de hacer muchos más quilómetros.
El primer foose stallion mustang convertible a subasta
Es una medida singularmente creada para resguardar a los viandantes con algún género de deficiencia visual, que hasta el instante podían controlar el paso de vehículos en el momento de atravesar la calzada merced al sonido que emiten sus motores térmicos La linea general es muy fluida y deportiva, el alargado capó continua curvándose por el parabrisas y el techo hasta llegar a la zona de la zaga. Esta carrocería hatchback es propia de las berlinas coupe de 4 puertas. Los tiradores de las puertas traseras parecen ser la continuación de los tiradores de las delanteras, por lo que hablamos de puertas suicidas. La superficie acristalada de las dos puertas es continua. En consecuencia visualmente semeja contar con de solo tres puertas. Claro que Hyundai tiene un Tucson equivalente por 2.000 euros menos con una calidad de acabados más que interesante y un equipamiento de serie que todo apunta a que va a ser superior al del Tiguan. Y dentro de poco llega el nuevo Kia Sportage… El segmento es más que competido y Volkswagen deberá afinar con los equipamientos pese al esfuerzo que ha hecho con el coste final.
Y si por fuera han puesto de todo, en el interior, más de lo mismo. Con su mayor distancia entre ejes, el habitáculo deja progresar el espacio en las plazas traseras y asimismo en un maletero que homologa nada menos que 536 litros de capacidad. La capacidad del maletero también se regula adelantando o retrasando la banqueta trasera en una pieza y abatiendo los respaldos de los asientos traseros. Si bien era un coche de diseño tradicionalmente insípido y insípido, la última generación del Toyota Camry ha corregido velozmente sus errores. Es un vehículo con un diseño dinámico y beligerante, con códigos de diseño compartidos con el resto de modelos de la gama, mas una enorme personalidad propia. El nuevo Toyota Camry se construye sobre la plataforma global TNGAK del Grupo Toyota, y no solo promete consumos muy bajos, si no también una conducción dinámica y ágil. Cuando lo probemos vamos a poder garantizar esto, pero recogemos el guante lanzado por Toyota. El interior está construido con materiales de calidad y tiene un diseño atractivo.