El reciente lanzamiento del BMW Serie 4 ha sido todo un suceso. El coupé era uno de los modelos más esperados del año y ha levantado bastante polémica por ese especial diseño frontal, con la parrilla de riñones ganando presencia gracias a su disposición vertical. Mientras estamos esperando a la versión deportiva M4, ahora este ejemplar gana carácter gracias a los accesorios M Performance. En la práctica es un coche que funciona a altas vueltas, en tanto que se trata de un V8 de giro rápido que da la potencia muy arriba. El par máximo, además, lo ofrece entre las 4.000 y las 6.000 RPM, conque es a partir de las 4.000 vueltas cuando empieza a dar lo mejor de sí.
Conforme Nissan, que fabrica vehículos en Barna desde 1983, en los últimos tiempos las condiciones del mercado han provocado que los volúmenes de producción caigan por debajo del 25 por ciento de la capacidad de la planta, afectando a su competitividad. A veces hay elementos externos, más allá de promociones, que pueden señalar si es conveniente adelantar la adquisición. Es el caso del instante actual. De cara a 2021 hay a la vista determinados cambios normativos que sin duda van a encarecer buena del mercado. Volvo vive su particular edad dorada. Hoy día la marca sueca está renovando su gama de productos y se aproximan importantes incorporaciones, como el nuevo Volvo XC40. Suecia ya ha dejado de ser el país en el que más Volvo se venden, mas no por una caída de las ventas, en un mercado que cerró el pasado año con 372.300 matriculaciones, sino por el hecho estar presentes en China. El Gigante Asiático es ahora el país en el que Volvo vende más vehículos.
Los prototipo del BMW iX3 Facelift 2022 se han trasladado al norte de Europa, a las nevadas carreteras próximas al Círculo Polar Ártico para efectuar las configuraciones técnicas del lavado de cara que se está imprimiendo al SUV eléctrico que los de Múnich tienen a la venta, el único de momento. Su diseño exterior es completamente nuevo y va online con los últimos productos de la casa alemana. Además de esto se ha trabajado al máximo en el túnel del viento para crear una carrocería lo más aerodinámica posible. Tanto que se transforma en el modelo más aerodinámico de su segmento con un Cx de cero,24.
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El maletero, por su , aparte de un enorme volumen de carga (esos 625 litros que hemos citado, que supone 97 litros más que el Ceed Tourer precedente), ofrece una boca de carga más baja, respaldos abatibles en proporción 60:40 y soluciones como un sistema de rieles para unión del equipaje, ganchos o una redecilla para separar maletero y habitáculo, además de varios compartimentos en el doble fondo del maletero o bien portón automático manos libres opcional. Desde Alemania informan que parece que el presidente de Toyota F1, John Howett, habría decidido terminar con el crédito de Ralf Schumacher y no ejecutar con su clausula de renovación. Tal decisión dejaría una asiento libre de cara a 2008 para el que ha admitido que Alonso encabezaría la lista de futuribles. Esto contrasta con las informaciones recientes en las que se citaba a Timo Glock como futuro conduzco de la escudería nipona. A fin de que esto fuera posible, Toyota no escatimaría dinero y destinaría una partida de cerca de 40 millones de dolares para tal fin. Lo que esta más que claro es que semeja que todos quisiesen contar con Alonso, sobre todo aquellos que han percibido el salto cualitativo que Mclaren a dado con la llegada del asturiano, salto que les falta a ellos para pelear por algo en el mundial. Dieter Mateschitz no creo que tarde en sumarse al interés poniendo encima de la mesa sus RedBull dolares, es lo único que nos falta aunque solo lo diga por interés mediatico. Nos quedan 4 meses hasta el desenlace lleno de rumores.
Choque lateral contra un vehículo
Del al 10 de enero Toyota va a estar en Nevada para mostrar tanto el prototipo del FCV como el vehículo de hidrógeno que han utilizado para efectuar las pruebas pertinentes, un turismo que lleva rodando por Estados Unidos algunos meses y carga sobre su espalda miles y miles de kilómetros para demostrar su potencial. Y en tanto que hablamos de estrategia, una pincelada de lo sucedido con Fernando Alonso. La decisión de montar intermedias fue de todas todas y cada una la resolución que se debía tomar en ese momento si Fernando deseaba ganar la carrera. Button venía rodando con esas gomas más de 2 segundos más rápido, y su estrategia parecía la vencedora si la climatología no daba un cambio radical. Si Alonso copiaba a Vettel, debería esperar a pasarlo en pista, algo poco viable viendo el ritmo del de España con las gomas de lluvia extrema (más lento aun que Massa). Y si Alonso tardaba una vuelta más en montar intermedios, hubiese salido detrás del británico con toda seguridad.
Pasando al apartado mecánico, si echamos una ojeada debajo de su capó nos encontraremos con un motor de gasolina V8 de 6.2 litros con 426 CV (420 hp) asociado a una caja de cambios automática. El Cadillac Escalade puede ser configurado con un sistema de tracción total. Con un costo de partida de 84.790 € (75.155 €) el nuevo Escalade Sport Edition estará disponible a inicios del próximo año 2019. En cualquier caso, cuando se produzca su marcha, Fiat no va a contar con uno de sus pilares básicos. No debemos cerrar la puerta a una restructuración mayor y que la marcha del 500 no sea más que el principio de toda una salida de modelos de Fiat del mercado estadounidense. ¿Será el Fiat 500L el próximo? La verdad, tiene todas las papeletas.
Sería una asunción plausible, con los 4 neumáticos de drag racing jugando al distraiga con nuestras psiques. ¿O bien acaso Chrysler ha creado una berlina amoldada al drag racing? Muchas preguntas y pocas respuestas. También hay otra opción: alguien ha conseguido las llantas y los neumáticos, y se dedica a trollear a los medios, que no dejan de escribir historias sobre su turismo. Es posible, pero la matrícula del turismo meridianamente indica que es un coche perteneciente a un fabricante, no a un particular. ¿Qué demonios están tramando en Chrysler?
Manejo de neumáticos
Comenzamos la prueba activa a bordo del Peugeot 3008 Hybrid4 300 con el cambio automático eEAT8, y indudablemente lo que más llama la atención cuando te ubicas en su asiento del conductor es el Peugeot iCockpit como la comodidad de sus sillones. Arrancamos este eléctrico y comenzamos la ruta propuesta por los organizadores de la marca. Y por supuesto, no falta el sensor de lluvia, climatizador bizona, freno de mano eléctrico, elevalunas eléctricos en todas y cada una puertas, bandejas tipo aeroplano tras los asientos delanteros, apoyabrazos central delantero, asientos con ajuste lumbar, asientos abatibles individuales, rios airbags, asistente al arranque en pendiente, elevalunas eléctricos delanteros, espéculos térmicos, encendido automático de luces, detector de fatiga Por el momento solo está libre en el mercado estadounidense, con un coste rebajado de 24,99 dólares. Conforme Amazon, han recibido más de un millón de pedidos del dispositivo, que ha venido con retraso (aún no se sabe la causa).
Por su , el sistema y tambiénPOWER va a ofrecer una versión eléctrica de rango extendido. Está formado por una batería de alto rendimiento, un motor de gasolina de 154 CV, un generador de energía, un inversor y un motor eléctrico capaz de ofrecer en el SUV 140 kW (190 CV) de potencia y 330 Nm de par motor. El estudio ha sido llevado a cabo a través de un análisis estocástico (considerando variables predecibles y azarosas) por un equipo de investigación del Departamento de Energía de la Universidad de Cambridge y capitaneado por la Doctora Molly Haugen, estudiosa asociada del Centro de Transporte por Carretera Sostenible. De este modo, la compañía termina de anunciar que la versión coupé de la séptima generación del Corvette Stingray se empezará a vender en Europa (y en consecuencia en España) a lo largo del próximo otoño con un precio básico de 79.990 euros. Este vehículo ha sido modificado en comparación con la versión yankee, con la intención de amoldarse a los gustos de conducción de los conductores de la zona europea y a las carreteras locales. Así, el modelo cuenta con un extenso equipamiento, con elementos específicos, entre los que se halla el Performance Pack Z51, que se incluirá de serie.
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En el habitáculo del compacto deportivo se prosiguen viendo reminiscencias con el pasado. No pasan desapercibidos la palanca de cambios con forma de pelota de golf o bien la tapicería de tartán que recubre los asientos deportivos, las dos ideas la diseñadora Gunhild Liljequist. La nueva tapicería lleva por nombre Scalepaper y va en negro, gris y rojo en el GTI. Asimismo resalta el volante deportivo multifunción con 3 radios y controles táctiles. Por último, la Super Chief Limited corona la gama con unos flamantes niquelados que realzan el asiento touring, las maletas de cuero negro, las plataformas reposapiés o bien el manillar tipo cruiser, protegido por una práctica pantalla para tragar aún más kilómetros. El motor 1.6 de 122 CV viene de la jointventure de BMW con PSA, se pone transversalmente, los BMW no lo montan, solo los Mini. El 1.6 D de 112 CV ya es un desarrollo hecho por completo por BMW y podemos considerarlo como un propulsor diferente al eterno 1.6 HDi de 109112 CV. Conozcámoslo.
Renault 10.124 2. Peugeot 7.871 3. Volkswagen 7.599 4. Opel 6.151 5. Hyundai 5.561 6. Ford 5.323 7. Nissan 5.302 8. SEAT 4.875 9. Citroen 4.599 10. Toyota 4.595 11. Mercedes 3.971 12. BMW 3.902 13. Dacia 3.840 14. Audi 3.737 15. Fiat 3.552 16. Kia 3.231 17. Skoda 1.832 18. Volvo 1.534 19. Mazda 1.442 20. Mitsubishi 1.063 21. MINI 978 22. Land Rover 910 23. Honda 827 24. Jeep 645 25. Suzuki 622 26. Ssangyong 420 27. Smart 390 28. Lexus 387 29. Jaguar 356 30. Alfa Romeo 333 31. DS 244 32. Subaru 219 33. Porsche 211 34. Infiniti 126 35. Lancia 43 36. Maserati 26 37. Tesla 23 38. Mahindra 12 39. Lamborghini 3 40. Aston Martin 2 41. Bentley 2 42. Ferrari 2 43. Lotus 1 De esta forma, a través de el uso de un total de 3 catalizadores se reducirá significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y de CO en comparación con su precursor, además de lograr una mayor eficiencia en el rendimiento del propulsor. Volkswagen va a ofrecer el Golf GTD de serie asociado a una caja de cambios DSG de 7 velocidades.