Volvo no tiene un SUV compacto bajo el XC60, con el que competir con los BMW X1 o Audi Q3, por servirnos de un ejemplo. Mas tradicionalmente, la marca sueca sí ofrece versiones Cross Country de sus modelos familiares, una tradición que se empezó en 1997 con el primer Volvo V70 Cross Country. Y ahora le ha tocado el turno al Volvo V40 Cross Country. El caso es que se suma a otras bestias de seis ruedas, entre aquéllas que hallamos como es lógico al Mercedes G63 AMG 6×6, pero asimismo a las de Hennessey, VelociRaptor 6×6 y Goliath 6×6, o bien al Rezvani Hercules 6×6. De largo mide 4.655 mm de largo, 1.895 mm de ancho y 1.370 mm de alto. Sorprende la funcionalidad de su carrocería teniendo presente el tipo de vehículo que es. Las plazas delanteras son espaciosas y en el puesto de conducción está todo a mano. El acceso es más cómodo que en la mayor de los cupés. Por contra, no esperes un turismo sigiloso, escucharás rugir su motor aunque puede que sea eso lo que vayas buscando.
En este último punto el Combo abusa de una suspensión blanda, puede que demasiado. Ni tan siquiera el obstáculo más sobresaliente se deja notar dentro. Evidentemente esto tiene su positiva y su negativa. Lo peor llega a la hora de tomar una curva. El eje delantero tiende a rebotar en exceso, forzando a controlar el ritmo de conducción. Algo por otro lado absolutamente lógico puesto que el Combo no está pensado para una conducción dinámica. Por otro lado, enmarcado en la Ley de Movilidad Sostenible, el Ejecutivo está elaborando un Plan Estratégico Integral del Sector de la Automoción donde se contempla la equiparación impositiva del diésel a la gasolina ante la definición de una nueva fiscalidad verde. Ello supondría elevar su coste un 28,6 por ciento , que se traduce en un aumento de 9,55 céntimos más por litro.
¡Te asistimos a resolverlo!!
Como el calcio es el quinto elemento más rebosante en masa de la corteza terrestre, se elimina la dependencia de tierras raras, litio, cobalto, el cobre, el grafito, el manganeso: Solo necesitamos leche, mucha leche, y tendremos ciclos de carga y descarga ultrarrápidos, asegura nuestro líder. El Gobierno de Italia se está moviendo para valorar un sistema de ayudas a la adquisición de coches. Charlamos del cuarto mercado europeo por volumen, casi el doble que el español. En 2013 se inscribieron 1,3 millones de turismos, casi la décima de toda la UE (UE27 + EFTA). El Toyota Hilux Legend resalta por un nuevo frontal de diseño específico con una parrilla hexagonal, por su paragolpes delantero rediseñado y por su paragolpes trasero, que facilita el acceso a la zona de carga. Además, se han renovado también las luces antiniebla frontales.
¿Por qué un Renault Twingo de motor y tracción trasera? 2. En lo práctico, ¿en qué ha mejorado este nuevo Renault Twingo? 3. ¿Qué espaciosas son sus plazas y polivalentes en el momento de derrumbar asientos? 4. ¿Es seguro un turismo tan pequeño? ¿Qué soluciones ha adoptado Renault? 5. ¿De verdad su carrocería es de plástico? 6. ¿Para qué exactamente un equipo de navegación y entretenimiento si a diario llevas uno en el bolsillo? 7. Háblame de estilo, diseño, de colores de carrocería 8. ¿En qué consiste el techo descapotable del Renault Twingo? 9. ¿Con qué motor puedo llevármelo? ¿De verdad no hay diésel?Extra:galería con más de 100 imágenes del nuevo Renault Twingo El smart es todo un tradicional y en esta generación la marca ha vuelto a revivir a un modelo con el que se adelantó a una necesidad urbana que hoy día crece exponencialmente. Los nuevos smart EQ son diligentes y opcionalmente nos ofrecen todas las posibilidades de personalización del resto de la gama, algo que no acostumbra a verse en modelos eléctricos.
Foro de discusión de consultas y dudas sobre turismo
Como te puedes imaginar la Ford F350 es un vehículo que no tiene pretensión de llegar a Europa por el momento. Pero más vale estar al corriente pues últimamente estamos sufriendo un apogeo esencial de las camionetas tipo PickUp en nuestra región con lo que no descartamos que la veamos rodar por aquí en algunos años. Dejamos atrás la Reserva, con su exuberante flora, pues el Tormes reclama nuestra atención. Los hermosos paisajes se disfrutan con las pequeñas poblaciones que se sitúan al margen derecho e izquierdo del río, conforme los modelados que éste va describiendo en la geografía abulense. El motor que pertrecha el Huayra Roadster es un bloque de origen MercedesAMG. Se trata de un propulsor gasolina de 6.0 litros con 12 cilindros en predisposición de V que rinde una potencia máxima de 764 CV a 6.200 rpm y un par motor máximo de 1.000 Nm desde las 2.400 rpm. Igualmente, incluye un equipo de frenos especial firmado por Brembo, y las suspensiones asimismo son concretas. Mientras tanto, de gestionar toda esa potencia se encarga una caja de cambios automática de 7 velocidades.
Conducción temeraria: multa, puntos, delito,
El Audi S3 es la versión más deportiva del Audi A3, al menos hasta el momento en que llegue el Audi RS3 en 2015 Si bien asimismo es verdad que tiene detalles exclusivos que, si eres un tanto entendido en esto de los vehículos, terminan por delatarle, como las bonitas llantas de 18 pulgadas de serie, la parrilla delantera cromada o los retrovisores en plata. Y, lógicamente, en el momento en que te asomas a la trasera de este compacto de cinco puertas y 4,32 m de largo y ves las 4 generosas salidas de escape y el logo S3, tus posibles sospechas acaban por confirmarse: bajo la carrocería de este Audi se halla una mecánica 2.0 Turbo de 300 CV con tracción total, una cantidad que le transforma en uno de los GTI más potentes del momento sólo superado por los 360 CV del Mercedes A45 AMG y los 320 CV del BMW M135i. Esta que veréis tras el salto es una foto que ha lanzado el Wall Street Journal encabezando uno de sus artículos sobre el nuevo modelo del fabricante holandés, el Spyker B6 Venator Concept, así como un tanto más de información sobre el modelo. Ya sabemos que el vehículo será de un tamaño afín al de un Porsche Cayman y que usará muchos componentes de bajo peso como la fibra de carbono y el aluminio, para una masa total de menos de 1.400 kg.
La ocu carga otra vez contra los microhíbridos con etiqueta eco
En el Audi Crossline Coupé la estructura de la célula del habitáculo se construye absolutamente en perfiles de aluminio, asegurando de esa manera una buena rigidez con bajo peso. Los aguantes situados bajo el capó, asimismo realizados en aluminio, se unen a la parrilla Singleframe, efectuando una función portante, al igual que la célula de seguridad del habitáculo. El día de ayer en Turquía, Sebastian Vettel cruzó la zona de medición del DRS lo suficientemente cerca del Marussia Virgin Racing de Jerome DAmbrosio para que el alerón trasero móvil se activase. El belga, piloto doblado, no tardó en dejar pasar al líder de la carrera abriendo la posibilidad a Vettel a fin de que usara el DRS y de esta manera lo hizo. No cabe duda de que el piloto alemán no sacó mayor ventaja, de manera cómoda ubicado en primera posición, pero no deja de ser curioso que pueda pasar.
Por éstos días comienza en Uruguay la comercialización el nuevo Chevrolet Cruze. Se trata de su nueva generación, que resalta por la adopción del lenguaje de diseño que está presente en los pero recientes lanzamientos de la marca, con una visual que semeja haber tomado mucho prestado de los Impala y Malibu. Muestra de ello lo tienes ahora ante tus ojos, por el hecho de que de los 500 Lexus LFA que fueron fabricados allí por 2012, por alguna extraña razón este es el único acabado en un color denominado Brown Stone, que presenta un brillo único en la carrocería de este deportivo. A pesar de ser el color igual menos indicado para un LFA, hay que reconocer que le hace ser muy especial.
Elementos exclusivos de esta versión son las llantas de 18 pulagadas con el centro en azul de serie en el acabado Grand Chic y opcional en el Be Chic. Las salidas de escape se han sustituido por dos molduras cromadas manteniendo un diseño atractivo en la trasera del vehículo. Todo ello con un nivel alto de fiabilidad. Hyundai ha hecho múltiples simulaciones para revisar el desgaste de las lámparas o la aparición de fisuras en condiciones extremas. Para evitarlo, los ingenieros han empleado materiales de níquelcromo para otorgar una mayor resistencia al calor. Además de esto, Hyundai ha usado colores en cromo oscuro en la parrilla para garantizar la durabilidad de los tonos oscuros.
Todos y cada uno de los costes del BMW serie 3 2019, ¡ya puedes configurar la renovada berlina!
Acelera muy bien, 0100 km/h en 6,1 segundos, mas sus recuperaciones sorprenden en cualquier régimen y marcha, siempre y en toda circunstancia vamos a encontrar carácter en el motor, va muy lleno en su régimen útil. Una de las facilidades que tiene para acelerar deprisa es su contenido peso, poco más de 1.400 kg con conductor. Los tiempos invertidos en ambos recorridos (5h 12m y 4h 46m, respectivamente) también están muy centrados en los que se venían y vienen encontrando para coches de un comportamiento y nivel prestacional de tipo turístico. El ritmo nuevo se hizo todo él con el cambio en Drive, mientras que para el viejo se pasó a Sport manual en las zonas de más curvas. En cualquiera de los dos casos, el Ioniq es muy simple de conducir: para fortalecer la regeneración eléctrica basta con acariciar el pedal del freno, e inmediatamente ésta aumenta (se verifica por la instrumentación y por la deceleración), sin que por este motivo el motor térmico suba de vueltas; todo el incremento de frenada añadido a la retención del motor al régimen que corresponde a la marcha del cambio en la que se circula es exclusivamente eléctrico.
Con tan solo 60 mil unidades del Veloster comercializadas en el mundo entero el año pasado, el experimento de un hatchback asimétrico de 3 puertas podría llegar a su fin cuando se extinga la vida comercial del presente modelo. Se trata de un producto que combina las características de un coupé con las de un hatchback. Nueva vuelta de tuerca al concepto de la oración anterior, pero aquí apuntando ya claramente al comportamiento en agua, que es la situación causante, esencialmente, de que los neumáticos lleven dibujo. La suciedad y algo de arenilla o tierra sobre el asfalto también solicitan lo mismo; pero la clave está en el asfalto mojado, o bien encharcado. Lo que acá se nos dice, sin aclarar mucho por el momento, es que ciertos neumáticos, a medida que se van desgastando, se comportan cada vez mejor realmente menos mal que otros que sufren el mismo nivel de desgaste. Mas ya se está empezando a adivinar por dónde irán los tiros desde este momento.