El DS 5 se ofrece en 4 niveles de equipamiento: Design, Desire, Style y Sport. Desde el punto de inicio, se incluyen de serie elementos como seis airbags, climatizador bizona, asistente de arranque en cuesta, sistema de control de presión de neumáticos o llantas de aleación de 16 pulgadas (de hasta 19 opcionalmente), entre otros muchos. En la lista de opcionales podemos hallar sensores de estacionamiento, cámara de cisión trasera, el navegador o bien la pintura metalizada/nacarada. En 17 vivimos el renacer de Alpine con la llegada del A110, un turismo deportivo con muchas papeletas para convertirse en un objeto de culto. Tras varias ediciones especiales a lo largo de este tiempo, en el Salón de Ginebra 2020 tristemente anulado por el coronavirus volvemos a estar de enhorabuena merced al fabricante francés.
Como véis, poder ver todas las emisiones separadamente ayuda a comprender qué versión es más contaminante y cuál menos. En según que aspectos el diésel puede presentar ventaja frente al gasolina, pero el gasolina saca ventaja con menores emisiones de los gases más preocupantes. Y lo que se ve claramente es que el híbrido de gasolina es el menos contaminante de los 3 en todo. Fue de una expedición solidaria, que también pretendía demostrar la fiabilidad y dureza de los entonces novedosos Alfa Romeo Giulia: el Raid della fratellanza y también della pace se extendió a lo largo de 48.000 quilómetros y llegó hasta lugares tan lejanos como Beijing. La fiabilidad de los Matta de apoyo llevó a buen puerto esta brillante maniobra de márketing. Hoy día, el Alfa Romeo Matta es un vehículo escaso. Quedan pocas unidades en buen estado, pero se pueden lograr por menos de 30.000 euros.
La batalla mediana 6,204 mm de longitud
La adición de un segundo modelo a la gama de camiones de Volvo supone el desarrollo cuantitativo por lo que respecta a transporte por carretera. Desarrollado para aguantar una capacidad de carga de hasta 27 toneladas el FE Electric podrá desempeñar las tareas de distribución urbana o recogida de basuras en aquellas urbes con una política favorable cara los eléctricos y que se quieran desvincular del diésel asimismo para los servicios públicos. No lleva rueda de repuesto, en un pequeño hueco bajo el fondo del maletero hay un kit reparapinchazos. Los respaldos de los asientos siguientes son abatibles, y dejan una superficie casi plana y continua respecto al fondo del maletero.
El motor consiste en un único elemento en rotación, en vez de un conjunto de pistones, bielas y mecanismos en movimiento alternativo y sometidos a la fuerza de combustión. Tampoco tiene correa de distribución, bujías o filtros de aire, elementos que tantos euros nos cuestan en modelos con varios años de vida y bastantes quilómetros encima. El sucesor del Z4 se encuentra en plena fase de desarrollo, como demuestran estas imágenes captadas sobre un lago helado en Suecia. El nuevo roadster alemán será un vehículo emocionante que unirá esfuerzos de dos gigantes en su puesta a punto, ya que tanto BMW como Toyota se han implicado en este proyecto.
Los más de 49.000 trabajadores de General Motors abandonaron 31 factorías y otras 21 instalaciones repartidas en nueve estados, conforme datos de la CNN, en lo que ya es la mayor huelga a la que se enfrenta el gigante de la ciudad de Detroit. Las luces de ledes no admiten tacha por eficacia y por dispersión del haz sobre la carretera. No llegan a la precisión de iluminado selectivo de los faros de un Audi A4, mas dan del mismo modo un resultado satisfactorio y la impresión de ser unos buenos faros de ledes. La desventaja de muchas de sus alternativas de tamaño parecido mas menor coste es que tienen unos faros con funciones limitadísimas que, con frecuencia, dan un resultado más pobre que unos buenos faros de xenón.
Vehículos de segunda mano que estén muy depreciados sin una razón concreta
Llevamos 6 carreras, y pese a que Rubens Barrichello ha logrado algún punto, muchos aguardábamos más de los Williams. Cuando menos que pudieran combatir con los Renault o los Force India. Unos y otros están lejísimos ya y Williams tendrá que combatir con Toro Roso por ser la séptima escudería de la parrilla. Cualquier tiempo pasada, pasado de hace unos años, fue mejor. Este 2015 es el año elegido para que DS se desvincule totalmente de Citroën en el mundo entero (en China ya funcionan de forma separada). El año pasado mostraron en la ciudad de París el DIvine DS Concept, el primer proyecto nacido de una marca DS independiente, pensada . Algo antes llegaron al mercado primeros productos independientes los nuevos DS3 y DS3 Cabrio, mas se trataba de una renovación (centrada en equipamiento y mecánicas) de los vehículos ya existentes. Faltaba un coche de producción en el que la diferenciación fuera total. Y ese coche es el DS 5, que será presentado en el Salón de Ginebra.
Anuncia prestaciones notables (con la versión de 204 CV es posible lograr los 100 km/h desde parado en apenas 7,8 segundos. El conductor puede escoger cuánta retención (y frenada regenerativa) con las levas tras el volante. Asimismo se cuenta con cuatro modos de conducción que varían la respuesta del coche, aproximadamente sensible al acelerador. GT Line: El nuevo acabado, al que corresponden las imágenes que acompañan a este artículo. Tiene una estética más deportiva, heredada del atrayente aspecto deportivo del Kia proceed GT (ahora asociada a motores menos prestacionales y a las tras carrocerías.
Si esta semana Subaru protagonizaba nuestra de noticias con las primeras imágenes del nuevo Impreza para el mercado europeo, hoy es el turno de la excelente tracción Symmetrical All Wheel Drive de la marca, la cuál pudimos conocer a fondo en la nieve hace apenas un año. Sí, hemos hablado largo y tendido de ella, mas hoy Jason Fenske, de Engineering Explained, ha querido dedicar uno de sus magníficos y detallados vídeos a explicarnos las diferencias entre los 4 sistemas de tracción total inteligente que monta la gama actual de Subaru (salvo el BRZ).
Alpine a110 color edition, la nueva edición especial ya tiene costo en España motor
Hasta la data, si un vehículo no incorporaba ABS… era un poco su problema. Si el conductor frenaba a fondo y se bloqueaban las ruedas, mala suerte para él y quizá para un conductor que se le cruzase en el camino. Pero con un ambiente interconectado en el que van a ser máquinas las que conduzcan por nosotros, el inconveniente se multiplica ad infinitum. Llegado el momento, ¿de qué forma podremos continuar conduciendo de manera segura los coches presentados en 2013? El Aston Martin cuenta con cifras de ensueño, pero no solo eso. Su línea está a medio camino entre un concept car y un prototipo de competición, reuniendo la experiencia de Aston Martin en el mundo de la producción con soluciones propias de Red Bull Technologies, la empresa que diseña y fabrica los monoplazas de Fórmula 1 de Red Bull Racing. Afortunadamente, tras múltiples días conduciendo el Lexus RC F en estas especiales circunstancias, el tiempo pareció darnos una pequeña tregua. Daba la sensación de que tras el apocalipsis, al fin las carreteras comenzaban a secarse y podríamos exprimir un tanto el vehículo, que era lo que deseaba antes de encararlo al M4 Coupé en circuito.
Una fórmula 1 más próxima
Supongamos (solo supongamos) que llevamos lo que comúnmente se llama un carro de polos. Un turismo que no anda ni para atráshacia atrás y que parece que al resto de los pilotos menos a uno los transforma en mancos. Pasó en Brasil, donde ahora y a excepción de que se empeña en no dar ni una vuelta a no ser que sea de campana, parece que ha recordado como va el juego de acelerador/embrague; y está pasando en Finlandia, si bien afirman que es porque se está adaptando… todavía.
El nuevo Opel Grandland X com prácticamente todo con el Peugeot 3008, casi todo menos el diseño exterior y la presentación interior. Dentro, el Opel es más conservador que el modelo francés lo que tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Por un lado es elegante y ordenado mas no tan original y complejo como el del 3008. Sin embargo el tiempo de acomodo hasta lograr la posición ideal al volante en el modelo alemán es mínimo con respecto a un icockpit. La línea de cintura ascendente del Grandland X, reduce el tamaño de las ventanas, sobre todo las traseras, y esto generará en ocasiones una sensación de claustrofobia a los pasajeros que viajen pegados a esas ventanillas.
Fue en 2017 cuando escuchamos charlar por vez primera del Plan Estratégico de Medios Aéreos de la DGT. Era muy novedoso por el hecho de que se incluían avionetas y drones para vigilar, supervisar y administrar el tráfico. Más tarde, en 2019, estos drones empezaron a sancionar, si bien solo lo hacían en ciertas ocasiones. Pasado un tiempo parece que no queda claro cómo vigilan (y multan) los famosos drones de la DGT, con lo que trataremos el tema con mayor profundidad.
¿Y me pueden sancionar?
Alén de crossovers, Nissan tiene un compacto, si bien tal vez no lo conozcas tanto como a los líderes de su categoría, así sea por el hecho de que algo más de promoción no le viniera nada mal, o por el hecho de que no sea uno de los vehículos que más se ven por nuestras carreteras, como se puede ver un Volkswagen Golf o bien un Opel Astra, que en definitiva son contrincantes directos. Se llama Nissan Pulsar y aboga, sobre todo, por ofrecer mucho espacio y practicidad os aseguramos que entre los mejores de su categoría en ese aspecto con un costo contenido. Y para mayor inri se fabrica en España. Mas el Nissan Pulsar asimismo tiene un hermano chino, lleva por nombre Nissan T2da y tiene un aspecto que para nada desentonaría en Europa.
La organización ha hablado también de manipulaciones políticas, sin llegar a detallar nada y ha pedido disculpas a los usuarios perjudicados por los últimos paros, legitimados con lo que consideran un desmantelamiento de un servicio público estratégico como el taxi. Asimismo valoran compensaciones a los taxistas. Además de esto el volante de 3 radios es nuevamente diseño y se han añadido diversos compartimentos de almacenaje, porta anteojos y un recipiente móvil de almacenaje. Se añadió un cuarto pedal descansa pie al lado del pedal del embrague. Curioso es que este Quds Rise ya se puede reservar en el Líbano, con costes que arrancan en unos 25.000 euros. Ahora bien, va a haber que esperar hasta el año 2022 a fin de que Electra comience a entregar el primer deportivo eléctrico ‘made in Líbano’, que además de esto será el primer modelo de una próspera saga de automóviles al que le proseguirá una berlina llamada Quds Capital ES, otro deportivo conocido como Quds Nostrum EE e inlcuso un taxi eléctrico de estética retro que van a llamar eCab.
