El primero de los días en Yas Marina se desarrolló sin grandes titulares y con los dos aspirantes al título marcándose de cerca. Lewis Hamilton probó tener algo más de velocidad, mas con un margen escasísimo sobre Nico Rosberg. Por otro lado, la bajada de temperaturas con la llegada de la noche complicó la puesta a puntito de los monoplazas y provocó la aparición del graining en ciertos de ellos. El X incorpora unas aletas traseras exclusivas pintadas en negro de alto brillo, al paso que el X3 incluye un alerón que se extiende desde el techo. Además, los dos modelos cuentan con proyectores LED de puertas que muestran gráficos en el suelo. A nivel global, también se hicieron muchos cambios, como aunar más plataformas y desarrollos para vender coches más homogéneos a lo largo del planeta, reduciendo de este modo costes. Fruto de esos cambios, modelos como Chevrolet Cruze o bien Ford Focus se han transformado en superventas, sin grandes cambios con las versiones europeas.
La única transmisión libre para el nuevo Swift Sport SHVS es manual con seis velocidades. Según la firma declara, tiene un consumo medio de 5,6 L/100 y unas emisiones de 127 g/km de CO2 (WLTP). La velocidad máxima por otro lado es de 210 km/h al tiempo que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 9,1 segundos. De entrada, el nuevo Corsa y con respecto a la quinta generación aparecida en 2014 crece 4 centímetros, por lo que su longitud total alcanza los 4,06 m, lo que deja un incremento de 24 L en la capacidad del maletero, que ahora alcanza los 309 L y, con los asientos traseros abatidos por completo, hasta 1.081 L. A cambio, el último Corsa es hasta 4,8 cm mas bajo 1,43 m de altura en conjunto y, sobre todo, solo está en venta con carrocería 5p, perdiendo la de 3p presente en la precedente generación.
Morris garaje acelera su expansión por europa abriendo un concesionario en parís
A mediados del mes de diciembre Infiniti anunciaba el estreno de un prototipo eléctrico en formato SUV en el próximo Salón de la ciudad de Detroit, dentro de unos poquitos días, y por entonces solamente mostró una imagen a modo de teaser que desvelaba más bien poco sobre este futuro modelo nipón. Las mecánicas vienen asociadas de serie al cambio 9GTRONIC (salvo la híbrida enchufable, asociada al 7G TRONIC PLUS). Dependiendo del modo elegido, la transmisión automática con convertidor de par cuenta con una mayor agilidad o un comportamiento más agradable y ahorrativo. Todas las versiones (al menos inicialmente) uentan con tracción permanente a las cuatro ruedas 4MATIC con reparto básico del par motor de 45 a 55 por cien entre el eje delantero y trasero. Quien desee una mayor capacidad offroad puede optar por el bulto técnico paquete Offroad. con hasta cinco programas adicionales para salir del asfalto con todas y cada una de las garantías.
En el caso del Mazda CX5 2015, con restyling recién presentado, se mostrará una personalización ‘Prestige’ que incluye una pintura singular en gris oscuro, al lado de llantas de aleación en el mismo tono y detalles cromados en su exterior. Exactamente el mismo color de carrocería estará presente en el Mazda 6 2015 (o Mazda Atenza en su mercado local), también bajo la etiqueta ‘Prestige’. Finalmente, resaltamos el tremendo salto adelante en seguridad. El Dacia Sandero 3 incluirá de serie seis airbags estrena dos de cortina para los pasajeros delanteros y traseros, ESP con Hill Holder, cinturones con pretensores y limitadores de carga en las plazas laterales, faros LED, llamada SOS, limitador de velocidad y un sistema de frenado autónomo de emergencia. Además de esto, según acabados o de manera opcional, va a poder contar con un detector de ángulo muerto, regulador de velocidad o los sensores de parking con cámara de visión trasera.
Mientras degustaba una pizza de jamón y champiñones, veía por la ventana como la lluvia no deseaba parar. Un tanto desesperado pues daba la sensación de que no iba a poder rodar con el BMW M2, la estrella incuestionable de la jornada. Era una carrera que me amedrentaba. Realmente lo hacía. Sabía lo rápido que debía ir y lo poco que conocía por dónde iba, comenta Moss en el vídeo de Petrolicious que os ofrecemos a continuación, donde mismo nos cuenta de qué forma fue aquella carrera. Como sabéis, estos días se celebra la Mille Miglia en Italia, con lo que no hay mejor instante para disfrutar de historias como ésta.
Visto en 2013 por primera vez
Este año incluso más por el hecho de que me agrada realmente el BMW M4 Coupé. Estoy muy contento de percibir este coche y, como es lógico, lo voy a gozar, proseguía el bicampeón del mundo. Enhorabuena a Marc Márquez por ganar el BMW M Award de nuevo. El año pasado llegó como un rookie y batió a sus más experimentados oponentes. En 2014 ha aumentado el nivel de nuevo con sus 13 poles comentaba el encargado de ventas y marketing de BMW M GmbH, Thomas Schemera. Lo mismo ocurre con la aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos en un vehículo que pesa aproximadamente como el Lamborghini Aventador, 1.560 kilogramos. El coche está fabricado primordialmente en aluminio y los paneles de la carrocería están hechos de fibra de vidrio. El hecho de ser diseñado desde cero dejó a Volvo añadir en esta nueva serie todos los avances desarrollados en materia de seguridad y que tantos reconocimientos han dado a la marca sueca. Así, los Volvo 400 se han beneficiado de las zonas de deformación programada en caso de accidente, de la columna de dirección articulada y autocolapsable, de indicadores acústicos y lumínicos de empleo de cinturón de seguridad Incluso el aviso de lámparas de situación o freno derretidas formaron del equipo de serie de todos los modelos.
La gama se ha expandido hacia lo largo, ancho y alto, mas asimismo debe proponerse modelos más pequeños. El moderno más pequeño de la actualidad mide 3,72 metros de largo. Si hacen algo más pequeño tendrá que ser por fuerza biplaza. Quizás estén en torno a los 3,5 metros de largo. La seguridad asimismo ha mejorado en este familiar. Hereda algunas funciones de sus hermanos mayores al montar las ayudas a la conducción del Intelligent Drive. Eso permite tener una conducción semiautónoma merced a sistemas como el asistente activo de distancia (Distronic) o que estacione prácticamente solo merced a la ayuda activa para aparcar (Parktronic). Los primeros, de acceso a la gama, emplean el bloque 1.0 MPI, con potencias de 60 y 75 CV, al tiempo que los 1.0 TSI posicionados por encima alcanzan 95 y 110 CV. Éste último, el más potente de todos, es el único que se puede conjuntar con una caja de cambios automática DSG de doble embrague y 7 marchas. El resto de variaciones pertrechan caja de cambios manual.
Karma gx1: confirmado el lanzamiento del primer crossover de karma automotive
Empleado mayoritariamente en competición, el carbono es un material con un grado de rigidez altísimo que, a la vez, resulta ligerísimo. En los M3 y M4 Competition Coupé lo podemos ver en el divisor delantero, las tomas de aire laterales, como en las aletas traseras, el paragolpes trasero o los aleros de ambos modelos. Imaginemos el ejemplo de la velocidad. Podríamos establecer una analogía y decidir que lo más seguro sería dejar el turismo en casa. De esta manera, seguro que estaríamos a salvo de tener un choque. Mas, claro, muy diligentes no seríamos en el momento de llegar a los sitios. Por contra, irrumpir en una callejuela llena de peatones a 415 km/h sería el colmo de la eficiencia para alcanzar nuestro destino, mas ¿sería seguro? THE FUTURE IS BORN ! WELCOME TO DSX Y también.TENSE BY DS AUTOMOBILES. stay tuned … número DSautomobiles número DS número DSperformance número emobility número futuremobility número Etense número technology número dreamcar número cardesign número carstyling número conceptcar número design número automotive número autonomousdriving número electriccars número supercar número instacar número carnews número carscoop número instashoot número instanews número DSdesignstudio número DSvirtuallab número DSXETENSE número teaser
Bsta, una moto eléctrica de diseño rompedor y modestas posibilidades
El Tesla Model Y, indudablemente, va a tener mucha competencia. Porque no solo estará enfrente el Ford Mustang Mache, también el Fisker Ocean, un turismo con dos grandes reclamos: ser el vehículo más sustentable del mercado y además, el más habitable de su categoría. Gracias al sistema de dirección patentado que posee la Arcade TBox el ciclista puede agacharse en las curvas tal y como si de una bicicleta normal se tratase. Su motor eléctrico de 250W con un par motor de 22Nm está alimentado por una batería de 36V 10Ah y en caso de que esta se agote basta con pulsar un interruptor y entra una segunda batería de repuesto igual a la primera, que si no se quiere llevar bien se puede dejar en casa.
Los equipamientos son generosísimos con entrada y arranque sin llave desde el segundo nivel Style, por ejemplo. El Headup display, de serie en el nivel Sport y opcional en el Style, evita que el conductor a la vista de la carretera, del mismo modo que el llamativo techo Cockpit. El motor está conectado a una caja de cambios de doble embrague y 8 velocidades de origen Porsche. La tracción es a las cuatro ruedas con un sistema hang on: las ruedas traseras reciben casi todo el par, y un embrague multidisco acopla el tren delantero en función de las condiciones de adherencia, el giro del volante, cuánto se esté acelerando y el programa elegido. Así, por servirnos de un ejemplo, en los modos Comfort y Bentley se envía hasta el 38 por cien del par al eje delantero, mientras que en el Sport ese porcentaje máximo disminuye hasta el 17 por cien .