Una de las primeras cosas que enseñan los monitores de cursos de conducción es el fenómeno de la fijación del objetivo: en instantes de tensión tendemos instintivamente a dirigir nuestro vehículo hacia el lugar al que apuntamos la vista. Dicho de otra manera: no podemos dirigir el vehículo donde no miramos. Por ejemplo, si tenemos un deslizamiento y el vehículo termina apuntando a un árbol, si nos quedamos mirando el árbol no vamos a poder dirigir el vehículo para evitarlo. Otro ejemplo, si un turismo se ha cruzado en nuestro camino y nos quedamos mirándolo no podremos evitarlo para eludir el choque. Al volante hay que ser conscientes de este fenómeno, y tener la mente fría para dirigir la vista, y nuestro vehículo, cara los puntos de escape de una situación de peligro.
Buscando los extremos, tenemos que la Comunidad Valenciana (28,8 por ciento ), Cataluña (46,2 por cien ) y la Comunidad de Madrid (51 por cien ) son las que peor llevan sus cifras, mientras que con más cobertura (inversión vs. coste soportado) figuran Extremadura (81 por ciento ), Cantabria (80,1 por cien ) y Asturias (70,6 por ciento ). En un principio todos estos bloques se asocian a un cambio manual, pero poco después se incorporará en el el motor PureTech 110 un cambio automático de convertidor de par y 6 velocidades denominado ETG6 . Hasta el momento las diferentes ediciones de Gran Turismo sólo ofrecían la posibilidad de ponernos al volante de modelos RUF, mas un nuevo vídeo de Sony y Polyphony Digital, autores del juego, nos muestra todo un Porsche 911 GT3 RS efrentándose al mítico circuito Nürburgring Nordschleife y su increíble paisaje. Así pues, tendremos por fin deportivos de Porsche en el GT.
Todavía en fase de prototipo, no conocemos el nombre de este Clio vitaminado, si bien hay quien ya se aventura a adelantar que tras esos pasos de rueda ensanchados, generosas taloneras, alerón y mayores entradas de aire, se encuentra exactamente el mismo motor 1.6 turboalimentado, si bien su potencia pasaría de los 220 CV del Trophy a un total de 250 CV. Asegurar a todo riesgo (sin franquicia) un Multivan PanAmericana 2.0 TDI 180 CV 4MOTION DSG cuesta un mínimo de 1129 euros por año con Qualitas Auto, la compañía que ofrece la póliza más accesible con un índice de calidad de 6,82 puntos sobre 10 para este vehículo, según el comparador de seguros de . Con la compañía InternAuto se puede conseguir una póliza un tanto más costosa (1308 €/año), pero de mayor calidad (7,6 puntos). Este cálculo esta hecho en base a los siguientes condicionantes: hombre de 31 años, casado y residente en la capital española, con una plaza en un garaje comunitario y que recorra hasta 25 000 kilómetros al año.
El primer atrOpello mortal de un coche autónomo no va a tener batalla legal
El sistema Torque Vectoring, que controla el par que le llega a cada rueda al apresurar en plena curva, es un sistema que facilita más en asfalto a cierta velocidad. Al apresurar en una curva el sistema efectúa microfrenadas en las ruedas interiores, con lo que el par se desvía más cara las ruedas exteriores para forzar al vehículo a girar con más eficacia. El Volkswagen Beetle Cabrio llegó al mercado en 2003, cinco años después que la versión de techo cerrado. Ya se vende el Volkswagen Beetle Cabrio 2005, una actualiación del modelo que llegó junto con la version de techo cerrado, y como hasta ahora, está basado en la quinta generación del Volkswagen Golf. Es un vehículo de capricho y, si ya el Beetle 2005 es caro en comparación con modelos similares, esta carrocería supone pagar más de 4.000 euros de diferencia a igualdad de motor.
Luego de haberlo visto en fotografías espía y en numerosos adelantos que invitaban a conocer su silueta, finalmente esta semana fuimos testigos de la presentación oficial de la cuarta generación del Ford Focus que se renovó completamente con una nueva imagen exterior, aparte de nuevas tecnologías y una nueva versión de aspecto campestre. A la mejora puramente mecánica hay que sumar pinzas de freno Brembo en el eje delantero, amortiguadores Bilstein y muelles Eibach, todo al lado de la tracción total Super AllWheel Drive. Además de esto, a nivel exterior se añaden distintivos Final Edition, techo de aluminio en tono negro, llantas Enkei de aleación oscurecidas o detalles en negro brillante. Por otra parte, los tonos de carrocería disponibles son cuatro: blanco perla, rojo rally, gris mercurio y azul octano.
Tecnológicamente, incorpora todas y cada una de las novedades de intainment de la marca en su última generación. El nuevo virtual cockpit es configurarle y el Personal Copilot aporta una autonomía de conducción de Nivel 2. La integración es total, tanto con Apple como con Android y dispone del Reverse Assist, el asistente que recorre de forma autónoma y marcha atras, los ñultimos 50 metros recorridos. Entre algunos de los principales abandonos se hallaban los de Eugenio Mantecón, el Peugeot 207 S2000 de David Pérez o los de los internacionales, Bruno Magalhaes y Cohete Suarez que padecían unos inoportunos pinchazos.
Uno de los 14 prototipos
En su último comunicado conjunto Traton e Hino nos cuentan cómo trabajarán en ese sentido. Van a desarrollar automóviles electrificados, tanto de baterías (BEV) como de pila de combustible (FCV), los componentes que sean necesarios, el software y las interfaces hombremáquina. El Honda CRV híbrido ofertado cuenta con un motor gasolina de 2 litro de cubicaje que desarrolla una potencia de 145 CV aunque este motor actual como un generador de electricidad para abastecer una mecánica eléctrica de 184 CV, con 315 Nm de par, si bien este motor gasolina asimismo es capaz de actuar sobre las ruedas en instantes ciertos, cuando es más eficaz moviendo el coche que actuando como generador. Según el responsable del proyecto C1, la duración de la pantalla es equivalente a la vida útil del turismo, unos 1012 años. Lo pregunté por el hecho de que estamos habituado a que la tecnología es como el papel higiénico, tarde que temprano solo servirá para tirarla por obsolescencia o bien fallo. Entiendo tu preocupación, y más en el momento en que te coge en plenas vacaciones, con los talleres cerrados. En principio, si el turismo arranca bien en frío, y no notas pérdida de potencia o tirones, no deberías tener problemas. Ninguno de esos testigos es señal de una avería que implique detener de inmediato el vehículo.
Esto ocurre en el Clase S y en el Serie 7, que cuentan con ciertos acabados en el techo o la consola central en plástico rígido que produce algunos ruidos al presionar con el dedo. No es ni mucho menos exagerado, pues la calidad de ensamblaje general es sobresaliente en todos, mas ahí están y hay que decirlo. Del mismo modo, en el salpicadero del Clase S se puede estimar un material duro bajo el bonito tapizado de rombos. También hay que decir que todos los Volkswagen Golf Alltrack solo están disponibles con la tracción total 4Motion, mas puede que más adelante lleguen versiones con tracción delantera de la misma manera que sucedió con el precedente Volkswagen Passat Alltrack, de manera que nos podamos ahorrar unos euros si no vamos a sacar partido de este sistema de tracción. Esto sucede con los hermanos gemelos de este Volkswagen Golf Alltrack, esto es, con el Seat León XPerience y con el Skoda Scout, puesto que los 3 derivan de la plataforma modular MQB y los 3 solo se comercializan con tracción 4Motion. También los tres utilizan exáctamente exactamente los mismos propulsores, excepto el Skoda Scout, que no se comercializa con el 1.6 TDI, pero sí con los dos 2.0 TDI.
BMW x2 xdrive20i 192 cv tracción 4×4 cambio automático 43,850 euros
Como señalaba al comienzo, se mantiene el motor 120 MPI en el Mitsubishi Space Star. Es un bloque de 1.2 litros, con tres tubos, 80 CV de potencia y 106 Nm de par máximo, que va asociado siempre y en toda circunstancia a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Sus consumos homologados son de 5 litros (tres décimas más con el acabado Kaiteki) y unas emisiones de 113 gr/km (121 gr/km para el acabado más alto). Este segundo modelo vuelve a coger de inicio al Jeep Gladiator. Su estética es para amantes del motocross, ideal para el rancho de Valentino Rossi, ya que se pueden transportar dos motos y cuenta con una rampa trasera para bajarlas. Otros elementos estéticos son el mafioso ventilado de carbono y o los parachoques más cortos para mejorar el ángulo de ataque y salida.
Al cierre del ejercicio, la facturación de autos, la más importante para Pelayo ha alcanzado los 358,79 millones de euros, lo que implica un decrecimiento del 11,5 por cien respecto a 2011. Este decremento se explica por la fuerte competitividad existente que ha presionado a la baja las tarifas de nueva producción y la resolución tomada por la Mutua de apostar por la retención de clientes. Ambas resoluciones han implicado una reducción de la prima media de un 4,1 por ciento . Marina Bay, el enésimo proyecto de nuestro querido Hermann Tilke, servirá para comprobar si la racha de Sebastian Vettel continúa y deja medio finiquitado el título cuando aún faltan unas cuantas para finalizar la época. El joven alemán va camino de su cuarto título y solo un milagro podría evitar lo que semeja ineludible. Tras el anuncio de Kimi Räikkönen, en Ferrari parecen algo distraidos y semeja que ya se dan por vencidos en la lucha por el título. Vamos a ver si es de esta forma o es una simple sensación.
El Toyota Corolla en tanto asimismo obtuvo 5 estrellas para pasajero adulto y cuatro estrellas para la seguridad del pasajero niño. El Corolla, que también fue evaluado ante impacto frontal y lateral, consiguió una buena actuación en protección pequeños, puesto que está equipado con anclajes ISOFIX. Tiene tracción total, pero asimismo cuenta con un motor eléctrico para asistir al de gasolina. Se trata de un híbrido puro, el motor eléctrico también es un propulsor autónomo del turismo. La transmisión es Lineartronic CVT, que por motivos de eficacia resulta ideal para un vehículo híbrido. Tres millones de dólares es sin duda un coste elevado, más si lo equiparamos con los 1,2 millones de dólares estadounidenses por el que se vendió un Ferrari Enzo el año pasado. No obstante es bastante menos que lo logrado por el último Ferrari Enzo fabricado, que fue subastado el mes pasado de agosto y por el que se pago algo más de 6 millones de dólares estadounidenses.