También se confirma que va a llegar en un inicio en sus versiones de gasolina 180, 200 y 250, aparte de potente y exclusivo 45 AMG con su propulsor de 360 CV de potencia. En diésel se va a ofrecer en sus versiones 200 CDI y 220 CDI, las que incorporarán la tracción total 4Matic a partir del mes de septiembre (sólo está disponible desde el principio para el AMG y para los 250 de gasolina). En un país como el nuestro donde la recarga intensiva de docenas de miles y miles de turismos puede traer más inconvenientes que soluciones por la estructura geodemográfica, el híbrido enchufable ofrece una serie de ventajas que a mi juicio son inmejorables, y sobre los que me extenderé más adelante.
Respecto a los consumos reales, es fácil llevar este pickup en torno a los 7,5 litros en carretera, al tiempo que el consumo medio durante la semana de pruebas rondó los 10,6 litros a los 100 quilómetros, todo ello teniendo presente que la mayor de los kilómetros totales se hicieron en la ciudad. Oficialmente, la marca declara un consumo en ciclo mixto de 7,5 litros cada 100 kilómetros, con un urbano de 9,1 l/100 km y un extraurbano de 6,6 litros. El depósito tiene una capacidad de 75 litros. La actualización del BMW X1 está libre en tres líneas de equipamiento: xLine (el más básico), Sport (más dinámico), y M Sport (el más deportivo), cada uno de ellos con su carácter. Está realzado por 4 nuevos diseños de llantas y por 3 nuevos colores exteriores: Jucaro Beis metalizado, Misano Blue metalizado (concreto para la versión M Sport) y el novedoso Storm Bay metalizado de BMW Individual. También hay tres nuevas variaciones de tapicería.
Audi en salamanca de segunda mano
Tengo poca intención de realizar una conducción deportiva así que voy a viajar con el modo perfecto Eco Pro activado, que ofrece un buen confort en viajes largos y optimiza el gasto de comburente a través de la gestión específica de la transmisión, la calefacción y el aire acondicionado. En apenas una década Mercedes, vanguardistas de la automoción, inventores del turismo, y poseedores de cientos de patentes que viajan a bordo de decenas de marcas, ha duplicado sus ventas. Los alemanes han adelantado a sus competidores mientras que han transformado de arriba abajo una firma considerada conservadora. Si hace unos años los Mercedes eran el símbolo del médico, el constructor y el rico del pueblo, el día de hoy son conducidos por futbolistas, protagonizan videoclips musicales y miles de influencers se pegan por ellos: han alterado su ADN. Los Mercedes eran (y son) una referencia de calidad de construcción, soluciones originales y fundamentalmente turismos muy bien hechos mas no eran coches para todos.
Aunque desde el instante en que Navarro dice algo hasta que sale publicado en el BOE hay un largo camino, la DGT ha explicado que a inicios de año entrará finalmente en vigor el real decreto de reduce la velocidad en carreteras secundarias de 100 km/h a 90 km/h. Para mejorar todavía más la tracción, el diferencial siguiente disponía también de un autoblocante Ferguson, que distribuía el par entre ambas ruedas del mismo tren. Con esto se conseguía una capacidad de tracción verdaderamente pasmante, que se veía acrecentada por la utilización de los geniales neumáticos Michelin TRX. Además la actuación del sistema de tracción total no interfería en el funcionamiento del ABS, con las indudables ventajas a nivel de seguridad que ello implicaba.
Kia sportage 2021: con 132 cv ¡por 18,900 euros!
Adrián es el jefe de equipo de Nextev TCR, y tras la sólida experiencia de él mismo y Campos Racing en diferentes categorías del Motorsport, nos dio en el pasado ePrix de Berlín una visión de lo más interesante sobre el nuevo panorama que supone la Fórmula E a la hora de administrar un equipo de competición. ¿Es igual de rápido que el 570S GT4 de competición? McLaren admite que hay poca diferencia entre ellos cuando montas slicks en el 620R, si bien con las Trofeo R la diferencia acá es de 3 segundos por vuelta en favor del GT4. No obstante, es increíble que la marca venda un coche de calle capaz de hacerle sombra a uno de competición de una manera tan atrevida.
Tal vez uno de los turismos de los que más orgulloso está Meyer es su Ferrari 250 TRC Testa Rossa de 1957, que para él es el coche más bonito de su colección. En color plata, es un turismo que tiene un pasado en las carreras y que perteneció a un conduzco de competición llamado John Von Neumann, que era al mismo tiempo uno de los vendedores de Ferrari con más renombre de todo California. Audi fabrica la carrocería Space Frame del nuevo A8 en unas instalaciones de reciente construcción en la factoría de Neckarsulm, en las que se combina una enorme variedad de complejas tecnologías. En los últimos 3 años Audi ha invertido en esta planta nada menos que 2.000 millones de euros para proseguir siendo un icono en tecnología de construcción ligera. Así, han logrado convertir esta fábrica en una Smart Factory, o fábrica inteligente con digitalización de todos los procesos. El taller está equipado con cerca de 500 robots, 90 equipos para unión a través de adhesivos, 60 máquinas para tornillos autorroscantes, 270 sistemas de remachado y 90 pinzas de soldadura por puntos. Muchos de los robots efectúan varios pasos del proceso, mudando de forma autónoma las herramientas necesarias conforme la fase, como brazos de agarre o pistolas de aplicación de adhesivo.
El frontal resalta por esa parrilla carenada que está formada por una pieza de color negro que contrasta a la perfección con el resto de la carrocería. Unos faros circulares van integrados en esa moldura y la toma de carga está situada en la especial abertura del capó. En el lateral destacan esas manetas de las puertas enrasadas en la carrocería o bien la ausencia de espéculos retrovisores usuales, en su lugar hay unas cámaras al estilo de las del Audi y tambiéntron. El sector frontal pone énfasis en la rediseñada toma de aire central y unos grupos ópticos que incorporan tecnología LED. En el ámbito posterior los cambios son mínimos, aunque con detalles que muestran la característica especial del modelo.
MercedesAMG gt s edition 1
¿Cuáles son los requisitos para formar del Saab Service Club y beneficiarse de sus ventajas? Manuel Alcázar, Director General de Saab Automobile Spain, lo deja claro: Solo por conducir un Saab ya se puede ser miembro de este exclusivo club, con independencia de la antigüedad del vehículo. Tan solo hay que darse de alta como socio en saabparts. Con el nuevo Kamiq, Skoda prácticamente dará por concluida la oferta de SUV en Europa, salvo que nos deleite con alguna sorpresa más en forma de una variación coupé de alguno de sus modelos comercializados en China. Pero, de momento, nos deberemos conformar con el nuevo representante del segmento B que competirá con numerosos rivales, algunos de ellos nuevos y otros en proceso de renovación completa. Todos los vehículos propulsados por GLP cuentan con la etiqueta ECO de la DGT merced a sus bajas emisiones de CO2. Se trata del carburante alternativo más utilizado en el planeta, con prácticamente 27 millones de vehículos en circulación.
Di gral, tráfico @dgtes may 26, 2020
Falta por conocer el lugar elegido para el acto, mas la presentación del McLaren MP427 será el 1 de febrero. De este modo lo ha anunciado la escudería inglesa hace unas horas. En el comunicado de prensa han indicado que el lugar se conocerá después del año nuevo. Todo lo que en el GTI es colorado, o desaparece o se transforma en gris en el GTD. Hablamos de la tapicería interior, que si bien mantiene los cuadros, los detalles en rojo han dejado paso a detalles en color gris. La franja roja del frontal en el GTD se elimina, si bien se mantienen las formas más deportivas del paragolpes delantero.
El McLaren P1 va a ser indudablemente uno de los coches más veloces que rueden en el anillo de IDIADA, una de las pistas de pruebas más avanzadas el mundo dónde la mayor de los fabricantes de coches y componentes prueban sus productos. Este galardon premia a los cronistas que mejor traten en sus trabajos la movilidad con sus problemas y soluciones. El premio está dotado con 3.000 euros para cada una de sus categorías prensa escrita, radio y T.V. para trabajos publicados en el País Vasco entre octubre de 2009 y septiembre de 2010, escritos en español y/o euskera. Los trabajos podrán presentarse hasta el 15 de octubre. Según Gonzaga Alcorta, director Territorial Norte de AXA, `nos sentimos singularmente orgullosos de respaldar y reconocer iniciativas específicas que año a año aspiran a hacer más seguro, racional y sostenible el espacio en el que vivimos´.
Por el momento, no hay motores microhíbridos en la gama del SEAT Ibiza, y por ende, no contamos con etiqueta ECO de la DGT en sus versiones convencionales. Sí contamos con etiqueta ECO, mas solo en la versión TGI alimentada por GNC aunque no tiene sobrecoste, tiene 10 CV menos y la red de repostaje de GNC es limitada a día de hoy. Ciertos de sus rivales directos tienen etiqueta ECO con GLP (Renault Clio), y cuentan con mecánicas microhíbridas, en el caso de los Ford Fiesta y nuevos Hyundai i20.
Kia proceed procee´d 1,6 active ecod 3 p, en Madrid
Escogido por la marca para anticipar su primer turismo eléctrico, este imponente SUV contaba con una autonomía superior a los 500 quilómetros gracias a su batería de 95 kWh. Sus tres motores eléctricos, uno para el eje delantero y otros dos para el trasero, anticipaban la arquitectura estrenada en las versiones S de los Audi etron y etron Sportback. En 88 se presenta una actualización estética del Lancia Thema que aporta una nueva distribución interior de los faros delanteros, una terminación rosada para los pilotos traseros, nuevos niveles de acabado y modifica tenuemente la oferta de motores.
En otro rubro que el modelo presenta cambios positivos, es en el equipamiento de seguridad, ya que la versión tope de gama, denominada SRV, va a estar pertrechada con un nuevo sistema de frenos ABS, que como novedad incorpora EBD y BAS, esto es distribución electrónica de frenado y asistencia al frenado de emergencia. Además incorpora como elemento de serie el control de tracción y estabilidad y doble airbag frontal. El inicio de la segunda ronda fue de infarto. Ekström realizó una espléndida salida y se ubicaba primeramente, Mortara no lo hacía tan bien y veía como Wittmann se emparejaba con él, el conduzco de Audi empujaba al de BMW y este perdía momentáneamente el control de su vehículo cruzando la pista y chocando con Green, que también intentaba ganar posiciones. Esta acción forzaba a Mortara a pasar por boxes para mudar la rueda que había pinchado en el forcejeo, y a Green, a abandonar por los daños sufridos. Pero esto no fue todo, Juncadella realizó una increíble salida situándose en cuarta posición tras las primeras cuatro curvas, al paso que Molina tuvo un golpe doble en la primera curva, con salida de pista incluída, volvería a la carrera en la 21ª posición.
Un instructor de Porsche nos ha hecho una demostración del cambio de contestación que se genera al activar los diferentes modos de conducción. La pista de pruebas ha sido el circuito de Hockenheim y las condiciones climatológicas, de lluvia intensa. En los modos Normal y Sport, los movimientos bruscos de volante, los giros cerrados con apoyos fuertes o bien las aceleraciones intensas en recta o bien en curva provocaban con facilidad un derrapaje de las ruedas traseras, más acusado en modo Sport. Con el modo perfecto Wet activado, todavía conduciendo con brusquedad a propósito o bien tratando de provocar un sobreviraje, el 911 avanzaba absolutamente estable sobre la pista y transmitiendo toda la potencia posible al suelo en las aceleraciones a fondo.