Monovolumen automático de 7 plazas

Monovolumen automático de 7 plazas

El desarrollo de lasexta generación del Opel Corsa encara su recta final. La aguardada renovación del icónico utilitario de Opel está a la vuelta de la esquina. Su debut en sociedad se producirá este año y con el propósito de amenizar la espera que nos queda por delante, la marca del rayo nos muestra cómo ha sido de este proceso de desarrollo en el que el nuevo Corsa ha debido superar pruebas muy exigentes. Realmente, yo sería completamente feliz con un 718 T, pero el nuevo motor 4.0 del GTS le convierte en un producto mucho más especial. Es otro turismo. Ya antes, las diferencias del GTS con el resto de la gama eran sutiles, ahora marcan la diferencia por el hecho de que desborda personalidad. Bienaventurada sea la aspiración atmosférica Mientras que en determinados países la policía recurre a bestialidades como la Ford F150 Police Contestar (EE.UU), un monoplaza BAC Mono (Reino Unido) o un espacioso y práctico Volvo V90 (Suecia), en el país nipón apuestan por la movilidad eléctrica. La urbe de Fukuoka termina de estrenar 22 Nissan Leaf. También vamos a ver ciertos cambios en los paragolpes con nuevas tomas de aire de diseño en la delantera y algunos cambios más pequeños en el paragolpes trasero. Quizá haya un difusor más grande entre los tubos de escape. En lo que se refiere a los faros delanteros asimismo se están renovando con un diseño más delgado, como el que hemos visto en la enovación del Serie 5. En la trasera, las luces traseras contarán con gráficos nuevos.

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La campaña aparte de repasar los neumáticos asimismo tomó nota de la antigüedad de los vehículos. La media de edad asciende prácticamente a los 9 años. El 22 por ciento son coches con menos de 5 años, alrededor del 39 por cien son turismos entre los 5 y 10 años, el 28 por ciento son turismos entre los 10 y 15 años, el 8,5 por cien son vehículos entre 15 y 20 años de antigüedad, y un 2,6 por cien tienen más de 20 años. El nuevo Audi A1 Sportback de momento únicamente se ofrece con el motor de 1.4 litros Turbo en versiones de 122 y de 185 caballos en la variantel SLine, asociados en los dos casos a una caja de cambios manual de 6 velocidades o bien de forma opcional a una automática STronic asimismo de 6 marchas. El equipamiento de seguridad de serie es muy completo e incluye frenos ABS, control de tracción y 6 airbags. Uno de sus elementos diferenciadores va a ser el nuevo acabo de pintura AMG Alubeam, solo visto antes en ciertos prototipos de la marca. La peculiaridad de esta nueva pintura es que tiene una apariencia de metal líquido, logrando conque los reflejos de la luz sean más intensos y con ello avivar las preciosas líneas de este turismo.

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Durante sus cuatro años de existencia, la Superleague Formula probó que fútbol y competiciones del motor no casan. A pesares que los experimentos es mejor hacerlos con gaseosa, no todos se dan por vencidos en tanto que el Chelsea podría decorar los monoplazas de Sauber desde el próximo Gran Premio de España. La firma checa está celebrando los 60 años de uno de sus modelos más importantes, el Octavia, que comenzó a generarse en el mes de enero de 1959. Los primeros ejemplares salieron de la cadena de montaje de la planta que Skoda tiene Mladá Boleslav. El alemán tendrá mañana el título a su alcance si no sucede nada extraño. Saliendo 2 de la parrilla, y con Di Grassi hundido al final del pelotón, sólo una remontada histórica del brasileño y una penosa actuación de Glock podrían quitarle este título de la GP2. Mañana va a ser la segunda gran oportunidad de Glock, y esta vez no creo que la deje escapar. Si bien lo de este año…

El nuevo Lancia Ypsilon 2016 llega a España con mejoras en el equipamiento, aparte de nuevos motores mas eficaces. La gama de España está conformada por cuatro versiones de acabado que llevan como nombre Silver, Gold, Opening Edition y Platinum. El funcionamiento entre menús resulta muy intuitivo y la pantalla táctil tiene buena sensibilidad. Puestos a criticar, el cable de conexión de mechero debería ir justo del revés ya que con el tiempo el cable podría llegar a partirse.

De nuevo vuelvo a dejarle espacio, mientras verifico en las curvas más lentas del circuito que en cuanto se toca el acelerador, si bien ya se haya pasado el vértice de la curva, el Seat Ibiza Cupra subvira bastante. Ante esto solo queda abrirse bien en las curvas y trazar de forma que se tengan las ruedas en la situación más recta posible, que es cuando el XDS trabaja mejor. En la próxima vuelta, cambiamos el cambio a modo manual para cambiar con las levas, intento dejarme más hueco con el vehículo de delante, pero está pensando lo mismo con el coche que le precede y al final acabamos dando una segunda y última vuelta de la primera tanda de lo más light.

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Los guiños’ a la deportividad están presentes en el modelo de serie con elementos estéticos: alerones, faldones y mecánicos como el botón Sport, que cuando se pulsa altera la respuesta del propulsor y el cambio a una configuración más racing. Además de esto cuenta con un extenso catálogo de elementos deportivos opcionales para personalizarlo a nuestro gusto: kits de potenciación, baquets Sabelt, amortiguadores Koni de más dureza, llantas de aleación de 17, pinzas de freno Brembo, escapes deportivos, pedales de aluminio, diferencial autoblocante en la ultra deportiva versión Competizione Teniendo en cuenta todos estos detalles, trasladamos una pregunta a los lectores: ¿sería interesante comercializar esta versión en España? Para responder a esta cuestión, te damos los precios en el mercado alemán: 20.700 euros para el 1.0 TSI 90 CV, 22.960 euros en la variante TSI 110 CV 6V y 26.420 euros del 2.0 TDI 115 6V. Las dos últimas tarifas suponen un ahorro de 2.360 euros respecto al acabado de manera inmediata superior Life que no puede incluir la versión de 90 CV.

Renault ha ido un paso más allí y en ciertos mercados europeos, entre los que se halla España, el Twingo con motores de gasolina ha desaparecido y ya solo se ofrece el modelo eléctrico. En cualquier caso, y más allá de la forma en la que afronte la recta final de la vida comercial de esta generación, ¿qué va a pasar una vez se finalice la venta del Twingo de tercera generación? ¿Va a desaparecer esta icónica denominación? Desde este país vecino nos llega nueva e interesante información al respecto. Esta pasada noche se ha puesto en marcha la 75ª edición de las 24 Horas de Le Mans, la que indudablemente es la competición automovilística más exigente del mundo. Y lo ha hecho con la disputa de la primera sesión de entrenamientos oficiales que se ha saldado con una relativa sorpresa, puesto que el Peugeot de Stephane Sarrazin ha sido el más rápido.

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Ahora Manfredi Ravetto, uno de los directores comerciales de Hispania, se ha destapado cargando duramente contra los responsables de Dallase. Entre otras muchas perlas ha declarado que el monoplaza construido por los italianos es un chasis inferior al de un Fórmula 3. A todo esto además hay que sumarle que las 2 s se pueden enfrentar en los tribunales rompiendo de este modo el acuerdo entre ambas y poniendo en serio riesgo la continuidad del equipo dirigido por Colin Kolles. El contacto entre las dos compañías fue breve y las discusiones no llegaron hasta el nivel de los más altos directivos, debido al misterio de Apple en cuestiones de branding de su coche. El branding es el proceso de definición y construcción de una marca mediante la administración planeada de su imagen gráfica, comunicación visual y posicionamiento en el mercado.

Quien no ha tenido demasiada suerte hoy ha sido Jaime Alguersuari. Los problemas en la caja de cambios a lo largo de la tercera sesión de libres han dado como resultado el cambio de la misma. Algo que le acarreaba 5 puestos de penalización. Si bien de nada hubiesen servido en tanto que el catalán ha finalizado en última situación con problemas de velocidad. Como exactamente el mismo decía frente a las cámaras, problema de cabeza y no cuestión de monoplaza. Bancaja (Aseval), Unicaja (Unicorp Vida), Caixa Galicia (CxG Aviva) o Caja España (Caja España Vida). Asimismo el Santander estaría interesado en llevar a cabo una operación similar a la de La Caixa con la Mutua, o sea, la venta del 50 por cien de su división empresa aseguradora. El banco, que comercializa seguros de vida de Aviva en su red británica y que estuvo a puntito de cerrar la venta de la división en 2008 por 4.000 millones, parece haber retomado el proyecto. Suenan como compradores Axa y Generali.

Asimismo como extra, Audi monta la suspensión deportiva plus con el control de comportamiento dinámico DRC, cuyos factores son regulables por el conductor, y que puede ser especialmente útil, por poner un ejemplo, si se entra rápido en una curva, puesto que el sistema intensifica a través de hidráulica la estabilización de la rueda delantera situada en la exterior. A nivel ecológico, es aún más limpio que el GLP. Respecto a gasolina y gasóleo, reduce hasta un 97 por cien el monóxido de carbono y emisiones contaminantes, hasta el 100 por cien de las partículas… y no emite nada de azufre ni de plomo. Además de esto, hay reservas para muchos más años que para GLP y petróleo fósil. Incluso se puede generar de forma natural.