Los asientos están envueltos de cuero ecoprocesado teñido y tratado con extractos de aceite vegetal de linaza. El resto de elementos del habitáculo cuenta con tejidos derivados de fibras sustentables, como los biocomponentes de la caña de azúcar, la lana y los hilos de poliéster, o materiales tejidos con fibras provenientes de botellas de plástico PET recicladas. Superficies como el salpicadero, los botones, el volante y los paneles de las puertas están cubiertas con una pintura biológica de poliuretano compuesta por aceites de flores de colza y maíz. La firma de los tres diamantes está celebrando el 40 aniversario del lanzamiento de su primer vehículo pickup. Y el punto más esencial será sin ningún género de dudas el lanzamiento de un renovado Mitsubishi L200, un robusto pickup que la firma nipona lanzó al mercado hace 3 años. El tamaño del maletero aumenta sensiblemente si se abate la fila trasera de asientos. de 410 litros pasa a contar con de 1.400 litros de volumen. Esta cifra también está por encima de la media de los rivales elegidos por carwow para este estudio.
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La última reunión anual de accionistas de Daimler, festejada en Stuttgart (Alemania) ha ido bastante alén de los datos de operaciones a los que nos tienen habituados. El CEO, Ola Källenius, ha decidido cerrar su alegato con un golpe de efecto y ha anunciado la autonomía que asegura que tendrá el próximo vehículo eléctrico de la firma, el MercedesBenz EQS. El Subaru Levorg 2018 cuenta ahora con un nuevo paragolpes delantero, que incorpora además de esto unos nuevos antinieblas LED y nuevas ópticas LED con un fondo oscurecido y el intermitente, antes independiente.
La firma de Dearborn prosigue el desarrollo de la futura variante eléctrica del Ford F150, del que hasta el momento solo hemos podido ver ciertas mulas de pruebas iniciales que emplean la carrocería de la generación actual del pickup full size. Incluyendo el prototipo oficial que usó la marca para arrastrar un tren cargado con 42 unidades del F150 Crew Cab convencional. Todos estos artilugios se envuelven en un interior que en su práctica totalidad está acabado en plástico. Plásticos de buen tacto y presencia mas plásticos después de todo. La sensación de calidad no es mala por un proceso de fabricación que deja ajustes finos, mas hay que tomar en consideración que este género de vehículos está pensado para un trato duro y longevo, por lo tanto no es nada muy criticable, pero sí que es verdad que ciertos paneles podrían llevar zonas recubiertas con materiales algo mejores.
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Un poco Disco Stu, la propuesta de Leah Buechley, mas tiene su encanto. Se trata de integrar los intermitentes en la cazadora del motorista (o del corredor) para darle una mayor visibilidad. Ya hace unos años que la idea pulula por la red, así que esta nota no es de colérica actualidad, pero lo cierto es que no teníamos controlado este invento para la movilidad del futuro y nos ha llamado la atención. Toyota Connected va a ayudar a liberar a nuestros clientes de la tiranía de la tecnología. Nos va a hacer la vida más fácil y nos ayudará a recuperar nuestra humanidad, asegura Zack Hicks, CEO de Toyota Connected y Directivo de Información de Toyota Motor North America. Desde servicios telemáticos que aprenden de tus hábitos y preferencias hasta cotizaciones de seguros según el uso que responden a patrones de conducción reales, pasando por redes de automóviles conectados que puedan compartir información sobre el tráfico y el estado de las carreteras, nuestros objetivo es prestar servicios que faciliten la vida, afirma Hicks.
Por lo visto, la presentación sería a fines de este año, si bien su salida al mercado podría retrasarse aun hasta 2010. En caso de ser cierto, se generará en la planta de Spartanburg, California, junto al BMW X5 y del BMW Z4. El Grupo VAG hace esta interesante propuesta en el Salón de Detroit. Es un prototipo que puede adelantar seguramente un modelo por encima del Tiguan pero debajo del Touareg para desposar con los gustos norteamericanos. Ya os lo habíamos avanzado, se lo están pensado todavía:https://www.motorpasion/volkswagen/volkswagenseestaplanteandounsuvdesieteplazas.
Con independencia del acabado elegido por el cliente, en USA se venderá con un conocido motor 2.0 Dynamic Force de cuatro cilindros y atmosférico que produce 171 CV de potencia y 205 Nm de par motor, conectado siempre y en todo momento a una transmisión automática Direct Shift, que en realidad es un cambio del tipo CVT. No hay variaciones en el conjunto propulsor que lo mueve. Mantiene el motor 1.8 HSD híbrido con 136 CV, que probamos. Es bastante suficiente en posibilidades para el día a día, pues alcanza una velocidad máxima de 165 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos. Y mantiene los consumos a raya.
Campos meta, el asiento más buscado
Y creo que ni a mí ni a muchos nos sorprende. Perdón si a alguien le resulta demasiado ruda la expresión, pero lo que Abu Dhabi ha hecho en Yas Island es alucinante. Cuando supimos que en los Emiratos Árabes se remangaban para levantar otro tilkódromo todos supimos que el lujo en las instalaciones sería una premisa. Mas el resultado final ha superado las espectativas. La oferta de Renault en el segmento C, el de los sólidos, se ve reforzada con la llegada de la carrocería berlina a la gama Mégane. El Mégane Sedan se une al Mégane de 5 puertas y al break Mégane Estate/sport Tourer. El nuevo Volkswagen Polo Sedán que será vendido en Rusia usa la arquitectura PQ25, una plataforma más vieja cuya inversión, lógicamente, está más amortizada y es idónea para ser empleada en determinados países. Especialmente emergentes. Echemos una ojeada a las imágenes que acompañan este artículo para descubrir los primordiales rasgos distintivos de este nuevo modelo.
Un vehículo totalmente eléctrico
Las muestras automovilísticas y, en general, cualquier acontecimiento multitudinario han desaparecido de nuestras vidas como consecuencia de la pandemia, pero el Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo de la villa de Madrid semeja que sí que celebrará este 2021: acaba de anunciar que abrirá sus puertas entre el 4 y el 13 de junio. El día de hoy visita la de pruebas de autonocion un modelo que tiene un significado singular para mí, puesto que la primera prueba que escribí en esta página fue de un Skoda Fabia 1.6 TDI de 105 cv (ver prueba), y ahora, el Fabia vuelve a mis manos en una nueva generación y con un motor gasolina 1.0 MPI de 75 cv.
Después de la caja de cambios tenemos el motor eléctrico que está conectada de forma directa a las ruedas con el fin de lograr la máxima eficiencia posible. El funcionamiento es sencillo: al arrancar la marcha y a bajas velocidades es el motor eléctrico quien impulsa el vehículo. El nuevo Nissan Note llegará al mercado de España en el mes de octubre, con tres motores diferentes, dos de gasolina y uno diésel. Los gasolina son los tricilíndricos de 80 y 98 Cv de potencia y bajo consumo de comburente. El diésel es el nuevo 1.5 dCi de 90 CV con el que el Note homologa un consumo de 3,6 l/100 km.
Sin duda, la noticia de las 100.000 unidades vendidas del Nissan Leaf:https://www.motorpasion/cocheshibridosalternativos/nissanleaf100cerocompradoresnopuedenestarequivocadoso biensi provocan un enorme contraste con la que viene a continuación, el Renault Fluence Z.E. ya no se fabrica:https://www.motorpasionfuturo/cocheselectricos/secierralaproducciondelrenaultfluenceze para Europa. El fabricante del rombo ha tomado esta resolución amparándose en el goteo de ventas que no justificaba su futuro.
¿Tienen garantía las piezas compradas en el desguace?
Adapta la velocidad del turismo y lo sostiene en el carril, el reconocimiento de señales de tráfico, el control del ángulo muerto de 70 metros a los dos lados o el cambio automático de luces cortas a largas. En suma, una bienvenida puesta al día tecnológica que en el caso del Arona se extensa con el asistente de aparcamiento. Este dispositivo singular de control ha tenido lugar la primera semana de noviembre saldándose con 18.538 conductores denunciados. ¿Y cuáles han sido las principales infracciones? El exceso de velocidad, no emplear el cinturón de seguridad y las distracciones. Asimismo se logrará merced a las líneas de producción especializadas. En este sentido, el informe advierte que el desarrollo rápido de la producción y de las ventas de vehículos eléctricos es esencial para la reducción de costos y para lograr que los usuarios se pasen a lo eléctrico de forma extendida en el futuro. Intuimos que el apogeo del Spark EV o bien el Fiat 500e le esté pasando factura en el mercado. El fabricante ya busca nuevas fórmulas para revitalizar al LEAF hasta la llegada de su próxima generación, como la ampliación de su programa No charge to charge a 10 estados más.