No es la primera vez que el Kia Picanto se lleva cero estrellas en unas pruebas de choque. Adecentan NCAP (el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para el Sudeste Asiático) lo estrelló en 2014 y claro, sin airbags de serie poco podían dar a este vehículo del segmento A. El equipo con sede en Grove confirmó que va a estar presente en la primera prueba colectiva de la época 2014 a festejarse el día 28 de enero en el circuito de Jerez de la Frontera. Allí se va a poder observar al nuevo FW36 en acción, el primer coche de la segunda era turbo de la escudería. Si bien no hay un anuncio sobre la presentación oficial del monoplaza, se calcula que ocurrirá horas anteriores a los tests, tal y como ha ocurrido en las últimas temporadas. No menos interesante es el nuevo cuadro de instrumentos digital parcial que ofrece gran cantidad de información tanto del motor de combustión interna como del motor eléctrico y su flujo de energía, al paso que presenta un diseño muy original, si bien ojo, porque también debería de haber trabajado más en este punto. Como puntos a favor se puede destacar su calidad y el hecho de que resulte controlable desde los botones del volante y sea fácil de manejar y bastante intuitivo. Como puntos en contra, nos faltan configuraciones, visualización de mapas y algo más de fluidez. Tendrá buenas cotas todoterreno, una desprendida altura libre al suelo y una gama de eficientes mecánicas bajo el capó, entre ellas una unidad base de gasolina de 4 cilindros turboalimentada EcoBoost de 2.3 litros, un V6 y un tren motriz híbrido. Junto al Ford Disonante, asimismo vamos a ver un aluvión de hasta un total de 13 automóviles eléctricos en los próximos 5 años gracias a una inversión total de 4.260 millones de euros.
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El nuevo DFSK iX5 está listo para realizar su desembarco en el mercado español. Este todocamino de línea deportiva se situará como una alternativa más pasional y juvenil al citado 580. Estamos, nuevamente, frente a un vehículo diseñado, desarrollado y fabricado en China. Para cautivar al público europeo jugará exactamente las mismas bazas del SUV de siete plazas vendido por DFSK. Contará con una insuperable relación equipamientoprecio y, por si no fuera suficiente, la posibilidad de contar con de la etiqueta ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico). Muchos comentarios, e inclusive sarcasmos, se han escuchado ante las últimas ordenes recibidas por Sebastian Vettel por la radio. Muchos medios comentaron que el alemán desoyó las instrucciones que le señalaban detener el turismo para evitar mayores daños en el monoplaza. Sin embargo, Mark Webber confirmaba estos días que el sufrió exactamente los mismos problemas que su compañero de equipo con la radio. Rinspeed lleva este año al Salón de Ginebra un prototipo llamado Rinspeed iChange que se adapta al número de pasajeros que hay en su interior para minimizar el consumo cuando sólo una persona viaja en él. Sí aquel gran premio en el que un joven conduzco llamado Ayrton Senna deslumbró a todos y bajo una cortina de lluvia realizó una de las carreras más espectaculares que se recuerdan. Además de esto, el prodigio es por partida doble por el hecho de que pese a que la gloria siempre y en toda circunstancia se la ha llevado el brasileiro, en aquella carrera, un piloto alemán llamado Stefan Bellof logró casi tanto o más que Senna. Lástima que su descalificación, por problemas con el peso, le haya borrado de muchos artículos de historia.
Citroën c5 aircross 1,016
El destino a veces tiene cosas de los más curiosas. Siete años tras compartir equipo en la GP2 ( el ya desaparecido iSport) y prácticamente cinco años después de coincidir en la primera temporada de Hispania F1 Team, y que sirvió para que ambos debutaran en la Fórmula 1, Bruno Senna y Karun Chandhock volverán a coincidir en un equipo, específicamente va a ser con Mahindra Racing en la Fórmula Y también. Para empezar, decir que nuestra unidad monta el acabado RLine con el bloque motor de gasolina de 1.5 litros y 150 CV. La caja de cambios es la automática DSG de 7 relaciones. Una conjunción que efectivamente le sienta a este turismo como anillo al dedo en todos y cada uno de los aspectos. Exteriormente está decorado con el color Colorado Intenso Metalizado y las llantas son las San Marino de 19 pulgadas. Una belleza, todo sea dicho. Pero llega el momento de arrancar y ver qué tal se mueve este atrevido cochecito.
Los interesados en el renovado ASX solo van a poder seleccionar el motor 160 MPI de 1,6 litros con 117 CV de potencia y se combina con una transmisión manual de 5 velocidades y con el sistema de tracción fácil al eje delantero. No se esperan versiones diésel ni con caja automática, algo lógico teniendo en cuenta que el Eclipse Cross llegará en breve a los concesionarios. Para llevar a cabo el mantenimiento había un mecánico, Bill Carry, que se desplazaba por todo el país haciendo las revisiones a los vehículos. En verdad todavía prosigue haciéndolo con los vehículos que tienen ciertos museos y coleccionistas.
El interés de los trabajadores que representan los sindicatos es un propósito al que ningún sector debería abandonar. Ni cuando los trabajadores son supuestos socios, como se ha denunciado ahora, ni tampoco cuando los trabajadores son conductores que enlazan horas y horas al volante para una empresa más tradicional, que puede emplear trabajadores por cuenta ajena o propia. Bien está que se defiendan los derechos laborales… de todos y cada uno de los trabajadores. Pues, con independencia de lo digital que sea, el feudalismo tiene que ser cosa del pasado. Hablamos de turismos como el Ferrari 288 GTO, el Ferrari F40, el Ferrari F50 o el Ferrari Enzo. Son los Ferrari con mayúsculas, las piezas maestras de la marca italiana, piezas de coleccionista que se ren con cuentagotas por todo el planeta. Son los vehículos que todo ferrarista desearía tener algún día.
En las vías de un único carril por sentido de circulación, el límite va a ser de 30 km,h
Aquellos que no deseen ver tres pedales ahí abajo, que sepan que tienen la posibilidad de adquirir este Ford Mustang Mach 1 con un cambio automático de 10 velocidades con una puesta a punto especial para esta versión. El Staria Premium cuenta con un tratamiento niquelado de latón tintado que se aplica al distintivo de Hyundai, a la parrilla, a los biseles de los faros, a los paragolpes delantero y trasero, a las llantas, a los retrovisores exteriores y a los tiradores de las puertas. Asimismo incorpora una arquitectura de píxeles paramétricos en las ópticas traseras y unas llantas de 18 pulgadas con un diseño específico para este modelo. Nysschen también descubrió a Motor Trend nuevos detalles acerca su gama deportiva, comentando que la marca podría ofrecer al menos otros 2 modelos con el motor V6 de 3.8 litros twinturbo que desarrolla 560 CV (417 kW). Aunque el Presidente se negó a entrar en más detalles, mentó un coupé de alta gama y un Q60 de alto desempeño. Mientras esperamos podemos echar una ojeada a ciertas unidades que allí esperan para entrar a pista. En un atractivo amarillo su faceta más radical y circuitera se acentúa, los detalles en negro, llantas, retrovisores y parrilla prosiguen contribuyendo a esa aura más bárbara. También cuentan con líneas rojas, característica del modelo de 2012 que personalmente no me acaba de persuadir, mas no vamos a ponerle pegas a un vinilo, eso es gusto personal de cada uno. El rugido del escape central se encarga de llamarnos y quitarnos de la cabeza cualquier pensamiento sobre vinilos.
Las funciones de seguridad activa incluyen: ESC (control electrónico de la estabilidad), VSM (administración de la estabilidad del vehículo), ABS (sistema antibloqueo de frenos), BAS (sistema de asistencia a la frenada), HAC (control de asistencia al arranque en pendiente) para impedir el desplazamiento hacia atrás, y ESS (señal de parada de emergencia), que activa el parpadeo de las luces de freno al detectar una frenada de emergencia. Y a menor nivel en cuanto a relevancia, otro de los protagonistas del stand de la marca japonesa será un concept efectuado sobre el Honda Jazz. Se denomina ‘Keenlight’ y combina elementos de diseño, adhesivos concretos y un color singular denominado ‘Keenlight’ para enseñar las posibilidades de personalización del urbano de Honda, el Jazz. Parece que es muy simple ser seguidor de un conduzco de tu país… Yvan no lo es (al menos defiende los tonos de SEAT), pero aunque me traten como un marciano, quiero pedir tres vivas por el nuevo campeón: es un enorme conduzco y los tiene bien puestos.