Tenemos de nuevo noticias del futuro BSUV de SEAT, que ha sido cazado nuevamente por el indiscreto objetivo de nuestro fotógrafo espía. No te dejes mentir por las imágenes: como te contamos hace un par de meses, bajo ese aspecto de Golf se esconde el nuevo modelo del fabricante español. El Ghibli es quizás uno de los rivales que pueden pasar de tapadillo respecto a los alemanes e ingleses que hemos puesto anteriormente pero no por ello es menos importante. El italiano se presenta con unas medidas acordes con la competencia (mide 4,97 metros de largo) y con un interior lujosísimo. Cuenta además con un maletero de 500 litros que le otorga una capacidad de carga superior al de ciertos de sus compañeros aquí presentes. El cubo y los rodamientos de la rueda se han montado como una sola pieza y la anchura entre los rodamientos se ha aumentado, lo que supone un 15 por ciento más de rigidez en los giros. Por su , la suspensión trasera ha sido diseñada especialmente para asegurar una estabilidad superior aun a grandes velocidades.
Planta de zwickau, donde se fabrica la familia id
La estetica de este coupé es imponente con logos V12 en sus aletas delanteras, llantas de 20 pulgadas, cuatro salidas de escape, paragolpes deportivos… Por dentro apuesta por unos asientos deportivos tapizados en cuero Nappa en forma de diamante, salpicadero forrado en cuero, equipo de sonido Burmester… Como comentábamos ayer al charlar del Renault Eolab, Francia tiene como propósito conseguir en 2020 coches que consuman 2 l/100 km (conforme medición NEDC). En este próximo Salón de París vamos a conocer la apuesta de Citroën en este sentido: el C4 Cactus Airflow 2L es la versión del Citroën C4 Cactus que promete esta cantidad apoyándose en unas mejoras aerodinámicas del 20 por cien , una menor resistencia a la rodadura, un adelgazamiento de 100 kg y la tecnología Hybrid Air.
Hemos probado la versión Gasoil 220 de 4MATIC. El motor de 194 caballos da unas posibilidades normales, de la misma manera que el consumo. Como en el resto de la gama, va acoplado a un cambio automático y un sistema de tracción total. En las impresiones de conducción damos más detalles. En la vista lateral, sus 4,73 metros de largo y carrocería SUV de estilo tradicional, tienen un aspecto muy robusto y llega a parecer más grande de lo que verdaderamente es. En cotas es idéntico a su hermano el BMW X4 M, pero a la vista se ve muy, muy diferente, tanto que no semejan compartir base.
Cualquiera que haya subido un vídeo a Youtube, sabrá que por muchas visitas que consiga, es prácticamente imposible sacarle rentabilidad. Generar vídeos de vehículos es muy, carísimo, os lo decimos por experiencia pues asimismo tenemos un canal de Motorpasión en Youtube y sabemos de lo que hablamos. El ahorro de combustible no es para tirar cohetes, porque charlamos de un pírrico 5 por ciento de reducción en los TDI. En lo que se refiere al Ecomotive, está superado ya antes de salir por otras berlinas diesel que consumen menos, ahora bien, o bien más caras o con motores de 105 a 110 CV. No anticipa ninguna versión híbrida aún.
Amores de juventud: el Toyota supra motor
El Road Rover es uno de los proyectos más ambiciosos que Land Rover guarda con total celo. Desde que se conocieran los planes de la marca británica en 2017, más cotilleos que informaciones han girado en torno al modelo eléctrico, ciertos señalando a una berlina de mucho lujo, algo inútil cuando el futuro Jaguar XJ va a ser una berlina eléctrica. En este Spyder han sacrificado algo de pureza para hacerlo más prestacional y eso se aprecia en cuanto los neumáticos de ultra altas prestaciones que monta un Spyder por vez primera cogen temperatura, la carretera drena un tanto el agua y el cielo da una tregua. ¿Y qué pasa en caso de avería? Los automóviles se devuelven de manera automática al depósito y se mandan de inmediato unidades de repuesto a la misma senda para asegurar la estabilidad de la operación, asegura Toyota. Entre lo más importante de este modelo, además del diseño deportivo e renovador del coche, se halla el videoproyector que reproduce archivos multimedia ubicado en el capó y que opera por medio de un iPhone vía bluetooth. Este sistema de video se combina con un dispositivo de sonido con altavoces en los sistemas de ventilación laterales, que, en el caso de abrir las puertas, aporta una experiencia de cine.
Zity el carsharing de Renault llega a parís autofácil
Si efectúas muchos kilómetros, y los recorres en ciudad (pongamos 20.000 km al año, y de ellos más del 70 por ciento en urbe o con tráfico muy denso), probablemente te interese hacerte con un genuino híbrido eléctrico, pues esta clase de mecánica ofrece mejor confiabilidad, confort de conducción y cifras de consumo que un diésel (unos motores que no se llevan bien con las paradas usuales, ni con los recorridos cortos, en especial en lo que respecta a la longevidad de su filtro de partículas). Además de esto, ten presente que todos y cada uno de los fullhybrid carecen de cambio y embrague (o no tienen velocidades, como en el caso de Toyota u Honda, o equipan un cambio automático, como ocurre, por ejemplo, con los híbridos de Kia y Hyundai).
Como es natural, el hecho de pertrechar una batería mucho mayor supone asimismo que recargarla sobre la marcha como hace el híbrido sea un proceso considerablemente más largo y aburrido, y de ahí lo de enchufable. Para tener la batería lista de cara a recorrer quilómetros sin gastar gasolina se hace obligatorio cargarla mediante un enchufe externo. La última actualización estética que recibió el Nissan Versa fue en el año 2015, estrenado por aquel entonces grupos ópticos frontales de nuevo diseño, nuevos paragolpes y parrilla y unos faros antiniebla de formato renovado, al paso que en la zaga se renovaron los pilotos traseros y el paragolpes. El Versa prosigue siendo una atractiva propuesta de la marca japonesa a pesar de llevar ya 7 años en el mercado, destacando por su gran espacio interior y versatilidad, una alternativa pero que válida para familias con presupuestos ajustados, a pesar de que en Ecuador, su coste casi duplica al de USA.
La historia de Carlos Sainz en el Mundial de Rallyes se remonta a 1987, cuando comenzó en el Rallye de Portugal con el Ford Sierra RS Cosworth con el que competía en el campeonato de España de Rallyes de Asfalto con el equipo oficial de Ford España. Carlos ganaba el primer tramo, y nuevamente volvía hacer lo mismo en el sexto, pero debía retirarse a continuación con el turbo roto. Los respaldos de los asientos delanteros incluyen un perfil metálico vertical en el que se pueden poner y quitar diferentes accesorios, como por ejemplo unas bandejas abatibles, bolsas portaobjetos o bien un soporte para tablets, tanto en horizontal como en vertical, por servirnos de un ejemplo para poder ver una película desde los asientos posteriores.
El nuevo cupra león y tambiénhybrid con 204 cv ya tiene costos en España motor
Estéticamente los cambios que sufrirá el Superb van a ser escuetos, pero suficientemente esenciales como para transmitir un aire más moderno. La mayor parte se concentrarán en el frontal. Los grupos ópticos serán actualizados, del mismo modo que la rejilla delantera y los faros antiniebla. A ello va a haber que sumar nuevas opciones de personalización como llantas y colores para la carrocería. Opel está en camino de ser rentable, algo que hace unos años no consigue. Ha pegado un salto adelante en calidad en prácticamente toda su gama, y el Adam es un caso más. Este coqueteo con el mundo Premium da mayor margen y más rentabilidad, y a cambio se le ofrece al cliente del servicio la personalización prácticamente total.
Sea como fuere, lo único que se sabe con seguridad es que la marca de 7:29’81 firmada por el Porsche Panamera se corresponde mientras que llevó recorrer la distancia completa de la Nordschleife, de 20,83 quilómetros, como demandan los nuevos estatutos de Nürburgring; no obstante, anteriormente el trazado frecuente excluía unos 200 metros de la tribuna número 13 (T13) y el Porsche Panamera recorrió esos 20,6 km restantes en 7:25.04 minutos. Alén de sus nudos, y su tecnología del Conjunto PSA, por la parte interior el Opel Grandland X se diferencia de sus análogos y aplica un diseño y tecnología propias de Opel. Nos encontramos con un interior con una calidad percibida correcta, dominado por un sistema de entretenimiento con pantalla táctil de 8 incrustada en el propio salpicadero, el sistema IntelliLink 4.0, y una interfaz con iconos grandes y alcanzables, así como conectividad Apple CarPlay y Android Auto.
El QX30 aterriza en el segmento C SUV presto a robar muchos clientes del servicio que previamente ponían sus ojos en los BMW X1, Audi Q3, Mercedes GLA y, en cierta forma, asimismo en los Volvo V40 Cross Country. Para no fallar en el intento la firma ha puesto sobre la mesa un producto impecable en presentación y dos posibilidades de equipamiento realmente completas, pero por desgracia el modelo peca en la gama mecánica al contar únicamente con una motorización diésel de nada menos que 170 CV, algo que probablemente distanciará a los compradores más racionales. El cambio de marchas es automático de convertidor de par. Tiene un embrague que permite desconectarlo del motor para que el turismo pueda avanzar por su inercia (sin la retención del motor), función disponible hasta un máximo de 40 segundos.