MarutiSuzuki es líder indiscutido del mercado indio y con el nuevo Altroz, TATA procurará plantar cara al triunfante Suzuki Baleno. Mas TATA Motors esconde además de esto otras pretensiones, pues hace tiempo que ensaya su retorno al viejo continente y el nuevo Altroz podría estar entre los aspirantes a ocupar un lugar en la gama europea de TATA Motors. Elegido como Coche del Año en Europa en 1968, probablemente sea un enorme desconocido para la mayoría. Es normal, puesto que la marca NSU solo duró 10 años. Pese a su prematuro fin, construyeron coches como el NSU Ro 80, una avanzada berlina que resaltaba por el diseño avanzado a su época, por incorporar un motor wankel de solo 995 c.c que desgraciadamente adoleció de grandes problemas de fiabilidad. Comercializado en Europa desde 2001, el vehículo bautizado con el nombre de una urbe del sudoeste de EE.UU fue el primer SUV de la compañía. Desvelado en el Salón de Ginebra de 2000, la primera generación se caracterizó por su imagen robusta y fue más largo y ancho que muchos de sus rivales. Además de esto, en su interior había espacio suficiente para cinco personas y contaba con un amplio espacio de carga.

Las primordiales novedades no quedan a la vista. En el habitáculo, por ejemplo, aunque el diseño general es exactamente el mismo, ahora hay un nuevo cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, un acabado adicional en tono gris magma, volante nuevamente aspecto que incluye mandos táctiles y controles para el control de crucero Distronic, pantalla multimedia de 7 o 10,25 pulgadas, etc. El BMW Serie 8 Concept desvela de lo que va a ofrecer el nuevo modelo desde el próximo año. Es un vehículo deportivo de mucho lujo que representa el dinamismo puro y el lujo moderno como ningún otro. Para mí, es una pieza de pura fascinación automovilística, resalta el responsable de diseño del conjunto alemán. La entrada a las plazas posteriores no es demasiado incómoda considerando su condición de cupé mas, aunque está bien aprovechado detrás, la sensación de espacio queda limitada por el escaso tamaño de las ventanas posteriores. Empecemos por el principio: el guión no hay por donde cogerlo. Deseo dejarlo claro ya de entrada porque aunque no se puede negar que el libreto perpetrado Damon Lindelof es a la cienciaficción lo que un tetrabrik de Don Simón al vino. ¿Me explico, no?.

Park pilot delantero y trasero

Novedad tecnológica eran las investigaciones sobre motores de dos tiempos para uso en turismos. Con esto se conseguirían rendimientos de propulsor de 1.600 c.c. con solo 1.200 c.c. ¿Os suena el ?downsizing?? Conforme nos cuenta Porsche, el Taycan Cross Turismo consigue progresar la regeneración de energía del original, con una capacidad de recuperación de 290 kW. Además de esto, en un caso así, cuenta con barras en el techo para poder llevar objetos, como la posibilidad de pertrecharle un portabicis en la trasera del vehículo. En realidad fue una sensación bastante similar a la de clasificación y la mayor del viernes, verdaderamente el principal problema fue la falta de ritmo y no ser lo suficientemente rápido, aceptaba Bottas al término de la prueba este pasado domingo.

En longitud, si van 2 personas de estatura media/alta delante, dejan el espacio justo a los ocupantes traseros. Si delante se sienta un gigante, atrás no se marcha bien directamente. Lástima, los asientos son muy cómodos y el respaldo es bueno hasta en la tercera plaza. Además, hay lugar de más para los pies. Por tamaño, el Lexus IS es una alternativa a un amplio abanico de modelos, entre ellos el Chevrolet Cruze y el Mazda3 SportSedan. Mas si se añaden las variables del coste y la calidad, la competencia queda reducida esencialmente al Audi A4, el BMW Serie 3, el MercedesBenz Clase C y el Volvo S60. El Williams FW36 parece perder todo lo bueno que tiene cuando el agua hace acto de aparición. Ya pueden realizar grandes vueltas y tener buen ritmo en los entrenamientos libres, que cuando llega el sábado y con él la lluvia (de momento esta tiene un 100 por cien de eficiencia en 2014) el vehículo pierde toda su garra. El propio equipo lo confesaba en Melbourne y se confirma con lo visto hoy. Tal vez de ahí que ha sorprendido tanto el exponerse con neumáticos intermedios cuando todos los demás rodaban con los de mojado.

Compartiendo gama con los CUPRA Ateca y CUPRA León, este Formentor es un vehículo especial. Se supone que es un SUV compacto, mas casi podríamos decir que no es un SUV, ni tampoco un coche del segmento C del que deriva. Lo que sí es es el modelo que mejor define a CUPRA: personal, espectacular y con un ánima deportiva de 310 CV. Sus precios arrancan en 25.100 euros para una versión básica, con acabado Line, tracción trasera y cambio manual. Por 28.600 euros te vas a poder llevar un Rodius versión 2018, con acabado Premium y caja de cambios manual. Por otra , y para quienes procuren una opción alternativa capaz de marchar con gas, la marca suma un motor 1.0 litros TGI de 90 CV amoldado para el uso de gas natural comprimido (GNC). La llegada de esta motorización es posible merced a la nueva plataforma. Además, SEAT ha confirmado que para finales de este mismo año añadirán a la gama el nuevo motor 1.5 TSI de 4 cilindros con 150 CV.

Audi a3 de segunda mano

Algunas marcas rivales a la firma de la estrella ofrecen desde hace mucho tiempo ­(hablamos del año 1997) automóviles familiares con un aspecto exterior aventurero, un segmento de vehículos que es clara alternativa a los frecuentes todocamino, crossover y SUV. Esta funcional gama de vehículos está en plena forma y hoy en día cuenta con más integrantes que jamás. Claro, hay una diferencia muy grande entre los dos: el peso. Y es que el Alfa 4C es un deportivo pequeño… pero matón. Pesa solo 895 kg en vacío, merced a una construcción ligerísima. El motor va detrás, por delanter del eje siguiente, precisamente el eje motriz. El reparto de pesos es de un 62 por cien detrás y un 38 por cien delante. Las Concentraciones anuales del Club SEAT 124 son famosas: en años precedentes han superado los 150 vehículos. Ya tenemos confirmados unos 110 inscritos y faltan más de un par de meses. Esperamos llegar a los 200 turismos y al doble de personas, lo que supone una organización muy compleja. En esta edición, que es en Barna, deseamos invitar a gente de SEAT, a ingenieros, pilotos y personas relacionadas con el modelo…

Esto (junto a la eliminación obvia del diferencial y el eje delantero) permite aprovechar al límite el reglamento FIA para los buggyes, dejando en solo 1.400 kilogramos la suma total de todo el conjunto. Al volante, además de la dirección asistida el piloto dispone de cambio secuencial y la posibilidad de que el copiloto gestione la presión de los neumáticos desde el interior, bajándola cuando sea el instante de afrontar las temidas dunas. La visibilidad de la que dispone el conduzco no es uno de los puntos fuertes y en el caso de SMG, aun han decidido cortar el aro superior del volante para de esta forma dejar más campo de visión a Sainz y Chabot. Conforme las informaciones, el presidente estadounidense quiere eludir que los modelos MercedesBenz rueden por las calles de la ciudad de Nueva York. En la visita de Macron a Washington en el mes de abril, Trump dijo que sostendría su política comercial hasta el momento en que no hubiera modelos Mercedes en la Quinta Avenida en la ciudad de Nueva York, ha publicado el diario alemán.

El Audi Q3 Sportback llegará a lo largo del otoño de 2019 a los concesionarios y lo hará a un costo que arranca en 40.650 euros asociado al motor 35 TDI S tronic diésel de 150 CV. A de esta motorización hay otra diésel 40 TDI quattro S tronic diésel de 190 CV desde 45.310 euros y un tercer propulsor de gasolina 45 TFSI quatto S tronic de 230 CV desde 50.620 euros. Para el mild hybrid habrá que esperar. Años después, los dos fabricantes volvieron a juntarse y firmaron un amplio acuerdo de cooperación, en el cual los papeles se invierten, ya que BMW suministraría motores diesel a Toyota, así como desarrollará y construirá al reemplazante del Supra, que será un hermano del substituto del presente roadster BMW Z4.

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Se trata de un SUV del que de momento no se ha brindado mucha información, pero que podría estar desarrollado sobre la plataforma MQB de la marca y contar con una oferta mecánica proveniente del VW Golf. António Félix Da Costa daba muestras de su potencial en la Q3 tras firmar el tercer crono más veloz a nivel absoluto, consiguiendo el penúltimo billete para la superpole, ya que desde la Q4 el último era para Maximilian Günther. Una Q4 con desarrollo extraño por el accidente de Sérgio Sette Câmara, ya que este percance provocaba una bandera roja. Sébastien Buemi y Tom Blomqvist se veían así obligados a llenar una vuelta a solas una vez que el tiempo real de la sesión había terminado. Con todo, ninguno lograba colarse en el ‘top 6’ general a pesar de sus sacrificios. El cambio se produce en el eje delantero como es normal, y el equipo de AC Schnizter está compuesto por unas pinzas de 4 pistones con pastillas más blandas, que muerden unos discos sobredimensionados de 328mm que van rayados para mejorar su refrigeración y comportamiento en mojado, algo a lo que su mayor grosor (28mm) y doble cara asimismo ayuda.

No no se trata de desmontar los beneficios de los turismos con motor diésel, que las tienen. De hecho, prosiguen siendo la opción mejor para aquellos que efectúan muchos quilómetros por carretera o se deciden por vehículos ya de cierto tamaño (SUVs y monovolúmenes, principalmente) en los que el peso y la aerodinámica aumentan las diferencias de consumo y los gasolina salen peor parados. Mas en coches pequeños, o aun en compactos, va siendo hora de que pienses asimismo en gasolina. A pesar del auge de los ordenadores y las simulaciones, el dibujo sigue siendo una esencial del trabajo de los diseñadores de vehículos. Con cada trazo, una idea se convierte en algo real. Un boceto es el primero de muchos pasos en el largo y emocionante camino hacia un turismo nuevo, como just2fca esta iniciativa Oliver Stefani, Director de Diseño de Skoda. El acabado ofertado es el Momentum Core, que Volvo llama Premium Edition. Incluye llantas de 17 pulgadas, tapicería de lona, equipo de infotainment Sensus con instrumentación digital, climatizador doble y la suite de seguridad activa frecuente en la marca, pero sin virguerías de diseño o bien elementos de lujo de otros acabados. Es, en definitiva, un acabado más que suficiente para convivir con el vehículo en el cada día. Ahora bien, ¿cuál es la letra pequeña de esta oferta del Volvo V60? Como es lógico, es necesario financiar la adquisición del vehículo.