Se le empieza a acumular el trabajo a Bernie Ecclestone, a la FIA y a su nuevo presidente electo Jean Todt. Vía comunicado Bridgestone ha hecho saber que dejará la Fórmula 1 a fines de 2010, justo cuando concluye su actual contrato como suministrador único del torneo. La coyuntura económica actual y un reenfoque de la dirección a la que apuntarán los esfuerzos de Bridgestone para el desarrollo e innovación de sus productos son las principales razones del fabricante nipón de neumáticos. Por lo visto ya no le interesa a Bridgestone proseguir en la Fórmula 1.

Si nos vamos a las plazas traseras francamente esperábamos que con la batería bajo el suelo y una pronunciada caída del techo hubiera menos espacio, y lo cierto es que tenemos altura de sobra. No hay tanto espacio disponible para los hombros puesto que los montantes de las puertas son anchos y el espacio para 3 ocupantes en la banqueta trasera es justo. Genial para 2, con muchísimo sitio para las piernas. Pocas semanas atrás conocíamos que a finales de este mismo mes de julio tendría sitio la entrega de las primeras treinta unidades del Tesla Model 3. No obstante, lejos de aclarar el futuro y los plazos aproximados de la producción de este vehículo eléctrico de Norteamérica, todo cuanto rodea al nuevo modelo de Tesla es bastante opaco.

En lo que se refiere a su coste y acabados, decir que este coche será lanzado comercialmente durante la próxima primavera, y que va a tener 2 acabados bien distinguidos, uno de acceso denominado Inspiring que arrancará su coste en 72.300 euros, situándose de esta forma bajo sus principales competidores (Audi etron desde 72.990 euros y Mercedes EQC desde 78.600 euros), como acabado más elevado, hallamos el llamado Impressive, que podremos adquirir desde 77.650 euros. De los acabados y costes del BMW iX3 os hablamos más ampliamente en el presente artículo.

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De este modo, las dos grandes pantallas introduces en el salpicadero, bien tras el volante, bien en la consola central, son las protagonistas del conjunto. En verdad, es desde el puesto de conducción donde más se goza de este repositorio. Al volante de éste auto es posible comprobar la enorme cantidad de miradas que provoca. Su figura tan moderna, conveniente a la vida actual y su diseño de vanguardia, hacen del Nuevo Fiat Uno, un genuino atrayente.

Ocurría el pasado jueves 5 de abril en Colchester (Essex) y de ello se hacían eco medios como BBC News o bien el Telegraph, una vez que los hechos fueran publicados en Twitter, no sin determinada ironía, por Colin Shead, sargento de la policía de tráfico del condado de Essex. En autovía a velocidades legales e inclusive un tanto por encima transmite seguridad y no semeja que se eleve como ocurre en otros vehículos del segmento A. Esto me ha resultado curioso puesto que es un vehículo ligerísimo y podría no trasmitir aplomo. Tengo la sensación que esa falta de solidez quedará presente por encima de los 140 km/h. Sí me ha semejado que la dirección tiene un tacto bastante ligero para velocidades de autovía y he echado de menos un tanto más de firmeza.

Esta nueva serie limitada está disponible para los acabados Concept y Drive. Para el primero de ellos mantiene exactamente el mismo nivel de equipamiento, mas se incorpora el climatizador bizona automático, retrovisor interior electrocrómico, sensor de lluvia, y sensores de parking traseros. Además, irá asociado a la motorización 1.6 GDi. Para conseguir este registro, el nuevo Honda Civic Type R estrena una nueva plataforma, con nuevas suspensiones multibrazo trasera, una mayor rigidez (específicamente un 39 por cien ), aparte de un corazón 2.0 VTEC Turbo capaz de producir 320 CV de potencia y 400 Nm de par motor. Honda únicamente nos lo ofrecerá con una transmisión manual de 6 velocidades.

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Las motorizaciones que se pueden escoger para la Peugeot Partner Office son las 1.6 HDI en potencias de 75 y 90 CV (esta última espera la marca que sea la más vendida), al paso que para la Peugeot Expert Office está el 1.6 HDI de 90 CV y el 2.0 HDI de 125 CV. BMW 20e Sedan: 1,8 1,3 litros de comburente por cada 100 km recorridos en ciclo WLTP, y un consumo energético de 18,1 16,1 kWh/100 km. BMW 520e Sedan: 1,8 1,3 litros de comburente por cada 100 km recorridos en ciclo WLTP, y un consumo energético de 18,2 16,3 kWh/100 km. BMW 520e Touring: 1,9 1,5 litros de combustible por cada 100 km recorridos en ciclo WLTP, y un consumo energético de 18,4 17 kWh/100 km.

Para continuar dando la batalla el C4 renueva su gama con más equipamientos y un mayor nivel de conectividad en todas sus versiones. Y todo ello, sin incremento de coste. Suma así virtudes a un modelo que resalta por su confort y habitabilidad, gracias entre otras muchas cosas a una distancia entre ejes de 2,61 m, una banqueta trasera fraccionable y un volumen de maletero de 408 litros, de los mejores de su categoría. El Prius Plugin va a estar disponible de esta forma para flotas de empresas en Europa. Hasta que llegue la data de comercialización, LeasePlan usará unidades de preproducción de Toyota (de las que se han estado probando y mostrando a los medios) para realizar demostraciones y pruebas y darlo de esta forma a conocer mejor a las compañías que puedan tener interés en él.

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De su estética llamaba la atención los cortos voladizos que le daban una imagen más propia de un monovolumen, sensación a la que asimismo asistía la altura del conjunto (1,5m en el 5p.) y la enorme superficie acristalada. El Hyundai i20 2020 es el primer vehículo de la marca en Europa que presenta el nuevo lenguaje de diseño Sensuous Sportiness’. En comparación con el modelo saliente, el nuevo i20 cuenta con una longitud 5 mm mayor, una anchura 30 mm mayor y una línea de techo que se ha rebajado en 24 mm. Esto le confiere al vehículo una silueta mucho más dinámica y atrayente.

A lo largo de este fin de semana hacía su debut en el Intercontinental Rally Challenge el Prime Yalta Rally. Poco o nada se conocía de la prueba ucraniana y eso ha permitido ver muchas sorpresas y errores durante el trascurso de la competición. Aunque sin duda la imagen más curiosa del fin de semana nos la dejaba Brian Bouffier cuando en mitad de tramo se encontraba con los vehículos cero y doble cero a baja velocidad. Dejando a un lado al exterior, si nos aventuramos dentro del nuevo Kia Sonet nos encontraremos con un habitáculo que presume de una buena presentación, con materiales, ajustes y guarnecidos que logran transmitir una buena sensación.

Otra peculiaridad de los híbridos de Toyota es su cambio automático. De tipo CVT (ver géneros de cambio automático) es fantástico para la eficacia, pero resulta llamativo en aceleraciones fuertes, puesto que el coche no gana velocidad de la misma manera en que se oyen subir las revoluciones en el interior. Cuando la caja S tronic de 7 velocidades se maneja en modo manual, la escala del tacómetro se muestra con un color de fondo a regímenes altos. 5 segmentos más uno rojo al final indican el límite de 8.700 rpm. El Audi Virtual Cockpit también muestra una luz de cambio para informar al conductor si se alcanza el límite de régimen.

El número 2 de número urban, ya a la venta autofácil

En el interior las diferencias no son tan notorias, si bien estrena tapizados a dos tonos con detalles en color rojo, al mismo tiempo que el salpicadero estrena un revestimiento de piel con costuras rojas a contraste. Los detalles en color colorado se repiten en el cuentevueltas y en la pequeña tira que señala la situación del volante envuelto en piel. Fernando Alonso no está satisfecho con la época que ha hecho este año. Es más, su cuarto año en el equipo Ferrari podríamos considerarla la peor en lo que se refiere a la cantidad de puntos finales en tanto que acabó el año segundo con un total de 242. En el 2010 y en el 2012, subcampeón también en ambas ocasiones hizo 252 y 278 puntos respectivamente. Incluso en el 2011, a pesar de acabar cuarto su bagaje de puntos fue superior, 257.

Esta tercera posibilidad es la más factible, puesto que asimismo permite retrasar la posición de la tercera fila de asientos aumentando el espacio para las rodillas, uno de los grandes problemas del Highlander actual, en tanto que no solo se trata de una cuestión de volumen en el espacio de carga, sino más bien de un mayor espacio para las piernas muy al estilo Business. En el interior se presenta con nuevos materiales para ganar en calidad percibida. Son novedad los detalles niquelados en panel de instrumentos y en puertas, como tiras ornamentales en consola central y salpicadero. Estrena asimismo el Virtual Cockpit de 12,3 pulgadas y se puede escoger entre múltiples sistemas multimedia, siendo el máximo de gama el Columbus con pantalla táctil de 9,2 pulgadas y control gestual. Se sostiene esa destacada habitabilidad y su maletero de 660 litros.

El abánico de opciones mecánicas es más extenso en el BMW Serie 2 Cabrio, disponiendo hoy en día de tres gasolina y tres diésel, todos de tecnología TwinPower turbo de inyección directa. Y, si bien ciertas de sus versiones motrices ya han pasado a mejor vida, disfruta de más opciones donde escoger respecto a su contrincante. Además, hay nuevas llantas para el MercedesAMG CLA 45 4MATIC 2016. De serie se montan llantas AMG de 18 pulgadas y 10 radios en color gris titanio o bien negro y pulidas a alto brillo, con neumáticos 235/40 R 18. Como opción se ofrecen llantas AMG de 19 pulgadas en diseño de radios cruzados, con neumáticos 235/35 R 19, en exactamente los mismos acabados que las llantas de serie.

Gary paffett domina la segunda jornada en jerez

Camino a casa 700 km, pefectos, mas al mes me realizo un viaje a A Coruña, y pasando por León, veo subir la temperatura, asi que paro en el arcen y paro el turismo, abro capo y vapor y agua salia por el tapon del vaso de espansión, llamo a grua y lo llevan a Renault. Allí me dicen que es el tapon y que se le ha jodido la valvula, me lo cambian, cargan de agua camino de 50 km, y genial ni se calienta y va de cine. Prosigo mi viaje pero a los 100 km, me hace lo mismo paro, y cuando ya esoy parado me sale aviso de parar el vehículo, abro la puerta y sale a lo largo de un segundo humo negro por la rueda conductos, abro capo, y lo mismo, mas esta vez ya no vuelve a arrancar, grua a Lugo, y fin de viaje. La cia de seguros me lo lleva a Barcelona y me da vehículo de alquiler, lo llevan a Renault de Sant Boi, y lo primero que me dicen, que hay que cambiar motor, Queeeeeeeeeeeeee? digo yo, y me afirman que si, que es un grave problema de este motor, y claro pregunto a un turismo de 60.000 euros y este inconveniente?, y se callan. Lo cierto es que como tenia garantia europea por un año, me dicen que no me preocupe, y que se ponen en contacto, total hablan con la cas de compra y venta, y esta les afirman que saquen el motor y manden presupuesto, lo hacen extrañados por no haberles dicho nada de la CIA de gaantias, mas bueno desmontan, llevamos tres semanas con el motor fuera y no viene el perito a verlo y autorizar la reparación a propósito 13.700 euros iva incluido…. Nadie llama ni viene y la Compraventa que no nos mandan el nombre ni tl. de la cia de garantia…. Que os semeja, nos están tomando el pelo verdad?, como puedo reclamar?