Además Hamilton llega con un cómodo colchón en el mundial que le dejará arriesgar lo que sea preciso. Le saca 62 puntos a Valtteri Bottas, que termina de renovar por Mercedes, y 69 a Max Verstappen. Hamilton puede permitirse cometer un fallo y todavía de esta forma seguiría teniendo el mundial en la mano. Estos cambios no suponen un incremento en el consumo y en las emisiones, sino más bien todo lo contrario, ya que con el cambio de seis velocidades ahora traga 9,5 L/100 km y emite 227 g/km. Si la opción elegida es el cambio 7GTronic, la cosa baja aún más, hasta los 9,2 L/100 km y 219 g/km.
Utiliza una transmisión de 5 velocidades adaptada a la fuerza del motor, de marca Ricardo. La tracción total a las cuatro ruedas tiene el eje delantero y trasero autoblocantes. El tamaño del depósito de combustible aún no se ha decidido. La lectura directa nos dice que Fernando Alonso desea que la Scuderia vuelva a ser la escudería dominante en la F1, algo que en sus palabras es lo que era a principios de este siglo. Ganar no es obligatorio mas todos quieren ganar. Y me semeja fenomenal y sanísimo que muestre que no está molesto por no ser campeón del planeta desde 2006. Realmente no entiendo quién puede estar molesto por ser tan solo bicampeón mundial. En resumen, que Fernando Alonso apuesta por un futuro prometedor desde los 30 años que tiene hoy hasta los 43 que tienen ciertos que todavía colean.
El equipo PanDAKAR está ya preparado para pasar las verificaciones técnicas en Lisboa ya antes de encarar su debut en el Dakar. 2 vehículos que van a ser manejados por dos pilotos de renombre: Miki Biasion copilotado por Tiziano Sivierio y el especialista Bruno Saby con Rudy Briani. Los asientos con muy agradables, recogen bien el cuerpo y visten una tapicería Activa en negro con pespuntees en Colorado Lava, una combinación exclusiva para el nivel de equipamiento FR. El equipamiento libre propone acceso sin llaves, arranque por botón, climatizador de dos zonas o sistema de sonido BeatsAudio con 10 altavoces.
Décima edición 24 horas Ford
El tremendo éxito que el año pasado tuvo el Open de España de Resistencia, ha tenido como consecuencia directa que este año se le haya subido la categoría a Copa de España de Resistencia (CER), recibiendo por ello un mayor apoyo de la Real Federación Española de Automovilismo. De esta forma, en exactamente el mismo circuito que arrancara en 2007 el OER, el Ricardo Tormo de Cheste, este fin de semana va a dar inicio el nuevo CER, que visitará a lo largo del año los circuitos del Jarama, Cartagena, Albacete, Montmeló y Jerez. El GR Supra que podemos localizar actualmente en los concesionarios cuenta con el sistema iDrive 6, una plataforma que solamente ofrece compatibilidad con Apple CarPlay. No obstante, BMW, autor de dicho sistema de infoentretenimiento, decidió también permitir a sus conductores usar Android Auto y, por lo tanto, ha introducido dicha compatibilidad en el iDrive 7. Una compatibilidad que estará disponible desde el mes de julio de este año.
Peugeot 206 vs Peugeot 206+
Bajo el capó no sabemos todavía que ocultará, mas al menos en el prototipo la potencia ascendía a 600 CV. Este SUV de Lamborghini no será el primero de la marca en tanto que en los años noventa comercializaron el LM002, desarrollado en un inicio como vehículo militar. El L00 está en venta con 3 niveles de equipamiento: Invite, Intense e Intense Plus. En el campo de la seguridad, de serie viene con avisador acústico de los cinturones delanteros, bloqueo del diferencial trasero, cierre de seguridad para niños en las puertas traseras, cinturones de seguridad delanteros con pretensores y limitadores de fuerza, desconexión para airbag pasajero, luneta térmica, regulación eléctrica de altura de faros y volante regulable en altura.
Tras las 2 primeras galerías de fotos, nos llega ahora el turno de ver fotografías del tercer día de la última semana de pruebas en Barna. Esta es una recopilación de ciertas mejores imágenes del sábado. Sergi Garcia nos enseña su visión sobre un día que tuvo como peculiaridad fotográfica el hecho que se cerró el acceso al pitlane para la gran mayoría de medios, lo que impidió tomar fotografías allí. En 86 el Honda Civic se benefició de una ligera actualización que le aporto unos faros y pilotos nuevamente diseño y la opción de cambio automático con OverDrive. Además, en determinados mercados con una fiscalidad especial se completó la gama con el modelo 1.5 GT dotado de motor de inyección y la misma estética deportiva que los modelos Civic S y Civic Si mas dotado de un motor de 100cv.
Sólo libre con cambio automático y tracción integral
Técnicas y económicas: conducción más suave y silenciosa, mantenimiento más económico y mayor vida útil del motor. Cambios de aceite más espaciados en el tiempo. En total se calcula el ahorro en torno a un 40 por cien respecto a otros comburentes. Está basado en los Ford Bronco Badlands de cinco puertas, equipados con el paquete offroad Sasquatch, con neumáticos todoterreno de 35 pulgadas, más altura libre al suelo y una suspensión Bilstein preparada para mayores abusos fuera del asfalto. Aparte de una pintura verde específica y un vinilado, equipa equipamiento clave como el citado depósito de 200 litros de retardante con bomba de alta presión, una manguera de enormes dimensiones, hachas y zapas, una baca de techo con latas de comburente y más herramientas, luces de emergencia o una sierra eléctrica.
El Indigo es el que tiene peores cualidades dinámicas equiparado al resto, ahí radica la gran diferencia de costo. Asimismo se nota en la calidad de los materiales que TATA ha usado en el interior y en los acabados y ajustes. No obstante, si haremos un empleo para el día tras día y no buscamos un vehículo con lujos, el Indigo es suficiente. Si pasamos al interior nos encontramos con un habitáculo que conocemos, pero que cambia los cromatismos. El salpicadero combina el gris oscuro en la superior con una zona inferior cobrizo, divididos por una moldura que simula fibra de carbono.
La sexta compilación, aparecida en 2002, agregó al Renault Twingo avisadores acústicos de cinturones delanteros, anclajes IsoFix en las plazas traseras y asistente de frenada de urgencia. Además de esto la botonería interior volvió a emplear el color amarillo (séptimo cambio). A nivel mecánico sustituyó el sistema Easy del cambio conducido (desplazar la palanca sin apretar embrague) por un nuevo selector secuencial que recibió el nombre de QuickShift que se combinó sólo con el bloque más potente. Además de esto, dejó de ofrecerse el vetusto cambio automático de tres velocidades.
Bps&cars entrega con 1 año de garantía
Para progresar sus capacidades offroad, estos GMC Sierra AT4 cuentan de serie con una suspensión específica que consigue elevar la altura libre al suelo en 5 centímetros adicionales. También le han instalado amortiguadores Rancho, protecciones para todos los bajos del automóviles, llantas de 18 pulgadas y neumáticos offroad desarrollados por Goodyear. Decir que como opción ofrecen otras llantas de 20 pulgadas, que casan mejor con su corpulenta carrocería, en la que nos encontramos con unos anclajes en color colorado. Ya avanzamos en su instante que el Model A se subastaría en octubre, mas hasta ahora no habíamos tenido perseverancia de quién lo habría adquirido. A el blog gracias, esta vez no ha sido retirado de subasta como le ocurrió en 2010. Bill Ford, que nacería 54 años una vez que saliese el turismo al mercado, se ha hecho con él para repatriarlo de forma definitiva.
Las primeras situaciones las ha completado el segundo probador de McLaren, Gary Paffett, que se ha quedado a cuatro décimas de segundo de su compañero De la Rosa. A resaltar que hoy los dos BMW Sauber han finalizado bastante retrasados en los tiempos, con Nick Heidfeld en 8ª posición y Robert Kubica en la 14ª. El Pacifica se construirá en la misma planta americana donde se hacen los monovolúmenes de Chrysler y Dodge, mas no tiene la base mecánica de ninguno de ellos. Es un vehículo de motor delantero trasversal, con suspensión independiente en los 2 ejes (McPherson en el delantero).
Prácticamente 500 km de autonomía
Tecnología de última generación y manufactura tradicional se combinan en el Centro Vignale en el que 6 especialistas, apasionados de la precisión y el detalle, concluyen cada unidad, con actuaciones como el abrillantado a mano de la carrocería, en el que se invierten dos horas, o la cuidada revisión de las 40 piezas individuales de cuero cortado a láser que integran el tapizado de cada asiento. El Salón de Frankfurt ha sido el escogido para mostrar este prototipo que se va a llamar Cactus M, mas ya se ha filtrado la imagen no solo del modelo esperado, sino más bien del rodaje de un vídeo propedéutico que hará las veces de anuncio. Ha sido grabado primeramente en la playa de la Arnía, en Piélagos Cantabria, para proseguir con su rodaje en el Parque de la Naturaleza de Cabárceno.
Muy bien, sobre todo si tememos en cuenta que no llega a 4,4 metros, esto es, el Evoque es más corto que un Opel Astra de 5 puertas. Los 550 litros de capacidad de maletero del Evoque Coupé son una cantidad genial equiparados con los 460 de un Audi Q3 y los 420 de un BMW X1. Y como decía, el 5 puertas anuncia 575 litros. Estas cantidades son oficiales, y si bien si midiésemos los tres utilizando los mismos factores puede que la diferencia no sea tan grande, en cualquier caso es un maletero más que suficiente. Además de esto, tiene formas muy regulares, y un sistema de anillas y red de sujeción de la carga muy práctico. Bajo el piso hay un pequeño hueco en el que puede ir protegido un maletín pequeño. Eso sí, como en sus contrincantes, no hay rueda de repuesto, solo un kit antipinchazos.